第1题:
动态检查时,每个动态检车组可采取全列分区域或()的方式设置检查工位。
第2题:
一级列检作业场中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式。
第3题:
TFDS动态检车员发现货车故障,经现场检查确认反馈后,由()录入TFDS。
第4题:
现场检车人员负责对TADS预报故障进行检查确认,并将检查确认结果向列检值班员报告,向动态检车组进行反馈,由()将检查确认结果录入TADS系统中。
第5题:
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。
第6题:
接班时()对各自工位计算机及软件软件运行状态进行检查。
第7题:
每个TFDS探测站的列车动态检查至少设()个动态检车组。
第8题:
每一列车的动态检查作业须由1个动态检车组完成。
第9题:
TFDS检查发现TFDS图片异常无法正常作业时要及时报告()。
第10题:
TFDS动态检车员的配备数量根据转向架底部、转向架侧架部、车钩缓冲部和车底部等区域的检查工位及()、车流密度、编组辆数由铁路局核定。