铁路车辆系统考试
单选题25G型空调客车温度调节器制冷温度应设定在（）以上，以防止蒸发器发生结冰现象，进而损坏压缩机。A 0℃B 10℃C 15℃D 20℃
题目
单选题
25G型空调客车温度调节器制冷温度应设定在（）以上，以防止蒸发器发生结冰现象，进而损坏压缩机。
A
0℃
B
10℃
C
15℃
D
20℃
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
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第1题：
造成轿车空调系统不制冷的原因是( )。
A、空调压缩机驱动带断裂
B、制冷系统恒温器调整的断开温度过低
C、空调压缩机电磁离合器线圈短路
D、蒸发器堵塞
E、冷媒量不足
答案：ACD
第2题：
打开空调开关后空调压缩机不工作，造成此现象的原因可能是（）
- A、离合器间隙过大
- B、蒸发器有轻微泄漏
- C、循环回路中制冷剂不足
- D、环境温度过低
正确答案:D
第3题：
当空调系统制冷剂不足时,空调可能会出现()现象。
A.蒸发器表面结冰
B.制冷效果降低
C.漏水报警
D.空调发生低报警
参考答案：A, B, D
第4题：
25G型空调客车温度调节器制冷温度应设定在（）以上，以防止蒸发器发生结冰现象，进而损坏压缩机。
- A、0℃
- B、10℃
- C、15℃
- D、20℃
正确答案:D
第5题：
当空调系统制冷剂不足时，空调可能会出现（）现象。
- A、蒸发器表面结冰
- B、制冷效果降低
- C、漏水报警
- D、空调发生低报警
正确答案:A,B,D
第6题：
对于汽车空调控制电路，哪种说法不正确（）。
- A、制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制
- B、制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度
- C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰，采用了温度控制电路
- D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感开关
正确答案:D
第7题：
对空调蒸发器结冰解释不正确：（）
- A、制冷效果更好
- B、制冷剂少过
- C、室内风机风力不够
- D、可能失去温度控制
正确答案:A
第8题：
造成空调结冰的原因有()
A.制冷系统中充入的制冷剂过少
B.环境温度过低
C.蒸发器的热交换不良
D.压缩机不良
参考答案：ABC
第9题：
空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季（）℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。
正确答案:24～28
第10题：
空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力为200kPa，表明（）。
- A、制冷剂过量
- B、制冷剂不足
- C、蒸发器的压力调节器损坏
- D、系统正常
正确答案:A,D