铁路车辆系统考试
单选题机车供电（），取消了客车编组中的发电车，改由机车集中供电。供电电压一般为三相线压400V，相压220V，频率50Hz，通过车端电力连接器分二路向客车送电。A AC110VB AC220VC AC380VD AC600V
题目
单选题
机车供电（），取消了客车编组中的发电车，改由机车集中供电。供电电压一般为三相线压400V，相压220V，频率50Hz，通过车端电力连接器分二路向客车送电。
A
AC110V
B
AC220V
C
AC380V
D
AC600V
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相似问题和答案
第1题：
TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流AC380V供电,电压波动范围:三相交流400V±15%。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第2题：
青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内（）来完成，其中枢为（）。
正确答案:电气综合控制柜；PLC
第3题：
一个三相四线制供电电路中,相电压为220V,则两相线之间的电压为()。
A.311V
B.380V
C.220/2V
D.220V
答案：B
第4题：
客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V。
正确答案:正确
第5题：
三相供电系统中，相电压是指火线（相线）之间的电压。
正确答案:错误
第6题：
客车照度的测量应在核对电源电压为额定值后进行。普通客车电压额定值为直流48V;轴驱供电单节空调客车电压额定值为直流110V;集中供电空调客车电压额定值为交流220V。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第7题：
25G型客车由发电车集中供电，电压为（）三相四线制。
正确答案:AC380V/220V
第8题：
由发电车柴油发电机组集中供电的列车,供电电压为()交流电。
A.110V
B.220V
C.380V
D.380V/220V
参考答案：A
第9题：
简述25T型空调列车的”机车集中供电，客车分散变流”供电方式？
正确答案: 在电气化区段，电力机车的列车供电装置将受电弓接受的电网AC25KV单相高压交流电经降压.整流.滤波成DC600V后，分2路向空调列车供电。[1分]每一辆客车通过配电柜供电选择开关将1路DC600V电送入逆变电源装置（简称逆变器）及DC110V电源装置（简称充电机）。[0.5分]逆变器将DC600V逆变成3AC380V.50HZ/3AC220V.35HZ交流电，向空调机组.电茶炉等负载供电；[0.5分]充电机将DC600V变换成DC110V电，给蓄电池充电的同时，向控制电路.照明等负载供电。
第10题：
列车由发电车柴油发电机组集中供电，供电电压为380V/220V，用电负载可以直接应用民用产品。
正确答案:正确