铁路车辆系统考试
问答题对车体钢结构的变形修复可采用何种手段？
题目
问答题
对车体钢结构的变形修复可采用何种手段？
参考答案和解析
正确答案：
火焰矫正、机械矫正。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第2题：
在冲击力或牵引力作用下，将引起车体钢结构的（）变形，由于该力数值很大，对车体来说也是一种最主要的载荷。
- A、拉伸或压缩
- B、弯曲变形或扭转
- C、拉伸或压缩变形附加弯曲
- D、拉伸或扭转
正确答案:C
第3题：
内燃机车车体钢结构按承载方式,一般分为承载车体和非承载车体。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
对钢结构施加矫正手段的位置，称为（）
- A、变形区
- B、矫正部位
- C、矫正点
正确答案:B
第5题：
车身整体都有变形时，进行车体校正必须先修复（）。
- A、先修复事故变形最严重处
- B、先修复事故变形轻微处
- C、先修复车身底板部分
- D、不管怎么变形，都是从前向后修复
正确答案:B
第6题：
气缸体平面变形较大时可采用（）或（）修复；变形不大时可用（）方法修平；变形较小时可用（）修复。
正确答案:铣削；磨削；铲削；研磨
第7题：
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
正确答案:错误
第8题：
内燃机车承载式车体主要是靠底架与车体组焊成的全钢结构缓冲载荷。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。
正确答案:错误
第10题：
对车体钢结构的变形修复可采用何种手段？
正确答案: 火焰矫正、机械矫正。