轮毂
踏面
轮缘
轮辋
第1题:
轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。
第2题:
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,车轴裂纹延伸至轮座或()裂纹,须退轮检查。
第3题:
A、轮辋
B、踏面
C、轮缘
D、轮毂
第4题:
车轮由()、轮缘、轮辋、辐板、轮毂等部分组成。
第5题:
()是位于车轮中央与辐板相连并与车轴互相配合的部分。
第6题:
轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查,对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤,并按规定填写记录,签字备查。
第7题:
车轮裂纹主要产生在踏面,()根部,整体车轮轮辋与辐板交界处辐板孔附近部位。
第8题:
车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。
第9题:
客车将A1-15/50型标准试片粘贴在:分体制动盘半()、车轴()、轴颈根部、轮座部位(车轮退卸后)及车轮()或相应位置(无辐板孔车轮)。
第10题:
郑州地铁1号线车轮型式()