铁路车辆系统考试
单选题行包快运专列每次装车前车辆须进行整备，整备作业须在（）进行。A 卸车后B 整备基地C 配属车站D 装卸检修所
题目
单选题
行包快运专列每次装车前车辆须进行整备，整备作业须在（）进行。
A
卸车后
B
整备基地
C
配属车站
D
装卸检修所
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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第1题：
行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备标准：人力制动机作用良好；车体倾斜不大于（）；定检在本次运行往返周期内不得过期
- A、75mm
- B、30mm
- C、50mm
- D、40mm
正确答案:C
第2题：
行包专列整备范围和质量标准，对人力制动机及车体配件、车辆定检的检查标准还需执行哪些要求？
正确答案: 除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，其人力制动机作用良好；车体倾斜不大于50mm；定检在本次运行往返周期内不得过期。
第3题：
往返循环开行的快速货物班列装车前须进行整备；局管内固定编组货物快运列车，可由铁路局集团公司根据列车交路、运行工况等组织进行整备。整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：制动软管胶圈无破损、（）。
- A、符合规定
- B、位置正确
- C、安装正确
- D、安装正位
正确答案:D
第4题：
行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备的标准是如何规定的？
正确答案: 行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备，除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行以下标准：
1.钩体、钩舌及钩尾框无裂纹；车钩中心线高度空车最高不大于890mm、最低不小于845mm，互钩差不大于45mm。
2.交叉杆扣板无裂纹，交叉杆体损伤深度不超过3mm，交叉杆体变形、弯曲不超过38mm。
3.制动梁滑块无裂损、磨耗套无丢失，闸瓦托铆钉无松动，安全链松余量符合规定；基础制动装置各拉杆、杠杆无裂损，各部圆销须给油。
4.人力制动机作用良好；车体倾斜不大于50mm；定检在本次运行往返周期内不得过期。
第5题：
行包快运铁路货车每次装车前须在整备作业场进行整备，并按（）统计作业量。
正确答案:临修
第6题：
行包快运铁路货车每次装车前须在（）进行整备，并按（）统计作业量。
正确答案:整备作业场；临修
第7题：
行包快运专列专用车辆的整备作业时间不少于4h。
正确答案:正确
第8题：
运用机车每次自进段进行整备作业至出段，算作一个（）。
- A、整备数量
- B、整备台次
- C、工作过程
正确答案:B
第9题：
成列编组、固定区段运行双层集装箱专列装车前进行整备标准是如何规定的？
正确答案: 成列编组、固定区段运行的双层集装箱专列装车前须进行整备，除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行以下标准：
1.侧墙弯形下盖板弯角无裂纹。
2.制动梁安全链松余量符合规定。
3.定检在本次运行往返周期内不得过期。
4.铁路货车不得为制动故障关门车。
5.整备后须进行列车制动机始发全部试验。
第10题：
行包快运专列专用车辆的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在铁道部规定的行包整备作业场进行。
正确答案:错误