铁路车辆系统考试

单选题制动缸活塞推杆丢失，圆销、开口销折断、丢失：活塞推杆丢失时制动缸前部与（）间无推杆。A 附加杠杆B 闸调器C 前杠杆D 后杠杆

题目
单选题
制动缸活塞推杆丢失，圆销、开口销折断、丢失：活塞推杆丢失时制动缸前部与（）间无推杆。
A

附加杠杆

B

闸调器

C

前杠杆

D

后杠杆

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第1题：

货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。


正确答案:错误

第2题：

制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出.

  • A、360±10Pa
  • B、360±20kPa
  • C、360±30kPa
  • D、360±40kPa

正确答案:B

第3题：

制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。

A.推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装

B.推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装

C.推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装

D.推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装


参考答案：D

第4题：

“始发列车检查范围和质量标准”：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，（）、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。

  • A、固定杠杆支点座
  • B、固定杠杆支点
  • C、链蹄环
  • D、固定杠杆支点链蹄环

正确答案:A,B,D

第5题：

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：制动缸及各风缸及堵无脱落、丢失，制动缸活塞推杆无（），连接管无折断。

  • A、弯曲
  • B、变形
  • C、丢失
  • D、脱落

正确答案:C

第6题：

货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。


正确答案:偏磨

第7题：

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，（）无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。

  • A、移动杠杆
  • B、制动圆销
  • C、拉铆销套
  • D、拉铆销

正确答案:C

第8题：

对有多个制动缸的货车规定安装()的车端为1位端。

A、人力制动机

B、制动缸活塞推杆

C、三通阀

D、制动缸


参考答案：A

第9题：

“始发列车检查范围和质量标准”：集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失，制动缸安装座拉铆销套环无丢失，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示牌、标志牌无丢失；制动阀中间体吊架螺母无丢失，制动阀防盗罩无脱落。


正确答案:错误

第10题：

制动缸活塞推杆属于（）。

  • A、空气制动
  • B、基础制动
  • C、车钩钩缓

正确答案:B

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