铁路车辆系统考试
单选题车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和（），设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。A 应急班组B 应急指挥机制C 故障处置人员D 应急预案
题目
单选题
车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和（），设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。
A
应急班组
B
应急指挥机制
C
故障处置人员
D
应急预案
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相似问题和答案
第1题：
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
故障抢修预案内容包括：（）。
组织机构及职责分工、抢修流程$; $抢修单位、技术支持单位、设备厂家相关专业人员及联系方式$; $应急物资、专用工器具及备品备件数量及存放位置$; $典型故障抢修步骤
答案：A,B,C,D
解析：
第3题：
铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,()、预案演练等基础管理工作。
A、加强人员培训
B、装备配置
C、物资储备
D、故障抢修
参考答案：ABC
第4题：
THDS现场维护以车辆段动态检测车间为主，主要承担（）｡
- A、探测站、复示站设备的大、中修
- B、系统疑难故障分析和解决
- C、探测站设备半月检
- D、探测站、复示站设备日常维护和故障应急抢修
正确答案:D
第5题：
事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障，需立即恢复的抢修和排除故障的工作。
正确答案:错误
第6题：
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,加强()等基础管理工作。
A.人员培训
B.装备配置
C.物资储备
D.预案演练
参考答案：ABCD
第7题：
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：城镇燃气供应单位应根据供应规模设立抢修机构，并配备必要的装备，并保证设备处于良好状态。下列属于必配装备有（）
- A、抢修车辆、抢修设备
- B、抢修器材、通讯设备
- C、防护用具、消防器材
- D、化学仪器、应急医疗
正确答案:A,B,C
第8题：
高速铁路遇设备突发故障,必须应急上道检查设备、故障抢修时,应执行哪些规定?
参考答案：遇行车设备故障等突发情况，相关单位需进入高速铁路封闭设施在双线之一线上道检查、处理设备故障时，在《行车设备检查登记簿》内登记时，应提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员(车站值班员)签认后，方可上道作业。邻线列车接近前，驻调度所(驻站)联络员应及时通报现场防护员通知作业负责人停止作业;作业机工具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间。故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限速条件的请求，并按规定设置防护。未经列车调度员同意、未采取人身安全防护措施的，禁止盲目进入高速铁路区段上道检查、处理故障。
第9题：
铁路局车辆检测所和车辆段须建立TFDS设备故障处理快速反应机制和应急处理预案，设备故障停机须在规定时间内恢复，恢复时间为昼间不超过（）小时，夜间不超过（）小时。
正确答案:4；8
第10题：
铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，（）、预案演练等基础管理工作。
- A、加强人员培训
- B、装备配臵
- C、物资储备
- D、故障抢修
正确答案:A,B,C