铁路车辆系统考试
单选题检修原始记录是站修工作的重要技术资料，是进行检修过程管理、掌握检修质量、进行质量追溯的重要依据，须按一车一档进行妥善统一保存，保存期限为（）年。A 1B 2C 3D 4
题目
单选题
检修原始记录是站修工作的重要技术资料，是进行检修过程管理、掌握检修质量、进行质量追溯的重要依据，须按一车一档进行妥善统一保存，保存期限为（）年。
A
1
B
2
C
3
D
4
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相似问题和答案
第1题：
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是()。
A、规范检修管理工作
B、提高机车检修质量
C、强化检修基础
D、降低检修费用
参考答案：B
第2题：
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统－23)、《铁路货车检修记录单》(车统－22D)等检修记录统一装订保存,保存期限为()年。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案：B
第3题：
检修原始记录是站修工作的重要技术资料,是进行检修过程管理、掌握检修质量、进行质量追溯的重要依据,须按一车一档进行妥善统一保存,保存期限为()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
参考答案：B
第4题：
检修工艺是设备进行检修的（），是设备检修质量的保证。
正确答案:依据和准则
第5题：
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》是()。
A.(车统-23)
B.(车统-22D)
C.(ZG-32)
D.(车统-15)
参考答案：A
第6题：
检修原始记录须按一车一档进行妥善统一保存,保存期限为()。
A.6年
B.5年
C.3年
D.2年
参考答案：D
第7题：
铁路货车站修检修记录实行()管理,《车辆检修通知单》(车统－23)、《铁路货车检修记录单》(车统－22D)、《单车试验记录单》(ZG－32)等检修记录统一装订保存,更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,还应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录。
A.定置管理
B.安全管理
C.质量管理
D.一车一档管理
参考答案：D
第8题：
检修原始记录是站修工作的重要技术资料,是进行检修过程管理、掌握检修质量、进行质量追溯的重要依据,须按一车一档进行妥善统一保存,保存期限为()年。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案：B
第9题：
《国家电网公司变电检修管理规定》，省公司安全监察质量部履行以下职责：负责对省公司（ ）进行安全督查；负责省公司( )及质量事件的调查；参与省公司重大检修项目检修方案审核。
重大检修现场$; $重大设备事件$; $重要检修现场$; $重要设备事件
答案：A,B
解析：
第10题：
铁路货车站修检修记录实行（）管理，《车辆检修通知单》（车统-23）、《铁路货车检修记录单》（车统-22D）、《单车试验记录单》（ZG-32）等检修记录统一装订保存，更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时，还应附轮轴卡片和配件检修记录卡（单）等记录。
- A、定置管理
- B、安全管理
- C、质量管理
- D、一车一档管理
正确答案:D