铁路车辆系统考试
判断题转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。A 对B 错
题目
判断题
转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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第1题：
采用()是转K6型转向架的关键技术之一。
A、双作用常接触弹性旁承
B、间隙旁承
C、13A型车钩
D、13型车钩
参考答案：A
第2题：
转K6型转向架采用（）型双作用常接触弹性旁承。
- A、JA
- B、JB
- C、JE
- D、JC
正确答案:D
第3题：
JC£3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为()mm。
A、4±1
B、5±1
C、6±1
D、7±1
参考答案：B
第4题：
转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的（），提高了空、重车高速运行时的平稳性。
正确答案:回转阻力矩
第5题：
转8A型转向架的旁承型式为（）。
- A、间隙旁承
- B、常接触旁承
- C、弹性旁承
- D、常接触弹性旁承
正确答案:A
第6题：
转8G型转向架采用了双作用弹性旁承。
正确答案:正确
第7题：
转K6型转向架装用（）弹性旁承。
- A、BD型
- B、铸铁
- C、间隙型
- D、JC型
正确答案:D
第8题：
转8B和转8AB型转向架采用()弹性旁承。
A、JC型
B、JC-1型
C、钢质园柱弹簧型
D、常接触式
参考答案：B
第9题：
检查整车旁承落成间距须符合（）要求。
- A、铁路货车装用双作用弹性下旁承
- B、上下旁承须接触
- C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mm
- D、装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
正确答案:B
第10题：
提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
- A、通知军站处理
- B、放行
- C、现场处理
- D、扣修
正确答案:D