铁路车辆系统考试
单选题ST型缓冲器箱体口内的（）锥面为主摩擦面。A 八角B 六角C 五角D 四角
题目
单选题
ST型缓冲器箱体口内的（）锥面为主摩擦面。
A
八角
B
六角
C
五角
D
四角
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相似问题和答案
第1题：
ST型缓冲器的摩擦机构有()。
A、一组
B、二组
C、三组
D、四组
参考答案：A
第2题：
组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2／3密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5塞尺检测，不得贯通。
正确答案:正确
第3题：
MT－2型缓冲器箱体直接承受摩擦作用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A
第5题：
MT-2型缓冲器箱体直接承受摩擦作用。
正确答案:错误
第6题：
ST缓冲器箱体口内部的六角锥面为副摩擦面。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。
正确答案:不同结构
第8题：
ST型缓冲器为全钢()式弹簧缓冲器。
A、半干摩擦
B、半液体摩擦
C、液体摩擦
D、干摩擦
参考答案：D
第9题：
厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
正确答案:错误
第10题：
组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。
正确答案:错误