问答题简述GK型三通阀全充气全缓解作用位置的形成和通路？

问答题

简述GK型三通阀全充气全缓解作用位置的形成和通路？

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第1题：

简述缓解柱塞阀各作用位置的通路和作用？

正确答案: ①过充位3#→7#，使制动管得到过充压力、8a→EX，总风遮断阀开启。
②运转位8a→EX，总风遮断阀开启；3#→7#被遮断，过充风缸内压力从本身Φ0.5mm小孔排出。
③自阀后五位，3#→8a→8#总风遮断阀关闭；7#→EX，排出过充风缸内的压力。

第2题：

简述充气阀各作用位置的通路和作用？

正确答案: ①缓解位：14#压力低于24KPa时，弹簧使膜板处于下级端，柱塞勾通：A、2h→23a，勾通列车管和工作风缸，使机车完全缓解；
B、2al→大气，排出局减室内的压力，为下次局部减压做好准备。
②作用位：14#压力高于24KPa时，膜板及柱塞上移，切断上述通路，保证分配阀能可靠地动作。

第3题：

司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第4题：

GK型三通阀有哪几个作用位置？

正确答案:GK型三通阀有全充气缓解、减速充气缓解、常用全制动、常用急制动、常用全制动保压、常用急制动保压和紧急制动等7个作用位置。

第5题：

司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。

正确答案:错误

第6题：

简述副阀缓解充气位的通路和作用？

正确答案: 2#增压，模板右移极端，柱塞尾部与凹槽勾通23a、23b、23e、26b。
①转换盖板在一次缓解位时，使主阀呈一次缓解状态；
②转换盖板在阶段缓解位，当充气阀处于缓解位时，主阀才能完全缓解。
③向工作风缸、降压风缸充气。
④向膜板右侧充气。
⑤ 消除23#、26#的过充压力。

第7题：

当长大列车在制动后充风缓解时，位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位。

正确答案:正确

第8题：

K型和GK型三通阀有哪几个作用位置？

正确答案: K.型和GK型三通阀都具有减速充气缓解，全充气缓解、保压，全制动、急制动和紧急制动六个作用位置。
但GK型三通阀为了缓和紧急制动时的列车纵向冲动，紧急制动作用分三个阶段进行，也就是制动缸压力分三个阶段上升。

第9题：

103型分配阀具有（）、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置。

正确答案:A

第10题：

120—1阀具有（）、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

正确答案:C