铁路车辆系统考试
多选题关于轮对选配的描述正确的是（）。A同一节车轮径差不大于6mmB同一转向架轮径差不大于2mmC同一轴轮径差不大于1mmD同一节车轮径差不大于4mm
题目
多选题
关于轮对选配的描述正确的是（）。
A
同一节车轮径差不大于6mm
B
同一转向架轮径差不大于2mm
C
同一轴轮径差不大于1mm
D
同一节车轮径差不大于4mm
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相似问题和答案
第1题：
下述不是选配法的是（）。
- A、直接选配法
- B、间接选配法
- C、分组选配法
- D、复合选配法
正确答案:B
第2题：
为什么客车用圆柱滚子轴承与轮对组装前要进行选配？
正确答案: 选配的主要原因如下：圆柱滚子轴承的原始最小径向间隙为0.12mm，而轴承内圈与轴颈的最大配合过盈量RC3轴与轴承为0.079mm，RD3轴与轴承为0.093mm，如不选配，则轴承套装到轴颈上之后，其内圈必然胀大，达不到在运转中要求不小于0.06mm的工作间隙，使轴承陡升高温而烧附或破损，导致切轴恶性事故发生。
鉴于轴承内圈的尺寸公差42724T／152724T为0.02mm，42726T／152726T为0.025mm，RC3和RD3车轴轴颈和圆锥度新造车为0.01mm，而修理车则可能达到0.02mm，如不选配，同一轴颈两内圈过盈量之差很可能大于0.015mm，甚至大于0.03mm的要求，由此造成两轴承组装后内应力相差过大，有可能使其中一轴承使用寿命急剧降低，而发生裂损并热切轴。由于轴承制造径向间隙误差较大，最小为0.12mm，最大为0.17mm，两者相差为0.05mm，考虑到轴承内外圈及滚子的直径偏差，车轴轴颈的圆锥度偏差，如不选配，同一轴颈的轴承必然出现径向间隙和内外圈直径有较大的偏差，导致两轴承轴颈承受载荷不均衡，造成轴破损或降低其使用寿命。考虑到轴承便于组装和拆卸，要求同一轴颈之外端轴承内圈外径应比内端轴承内圈外径略小。如不选配，会产生外端内圈外径比内端内圈外径大，难以套装轴承外圈的问题。
第3题：
为使机车各轴受力均匀,()需进行选配。
A、牵引电动机
B、轮对
C、牵引拉杆
D、轴箱弹簧
参考答案：D
第4题：
压装间的温度应不低于10℃。检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具同室存放，放置时间应不少于（）小时。
- A、5
- B、6
- C、7
- D、8
正确答案:D
第5题：
关于CMDB和ITSM的关系描述正确的是：（）
- A、CMDB可在平台之上单独采购
- B、ITSM中CMDB是可选配模块
- C、ITSM中CMDB为必配选项
- D、无论选购CMDB或ITSM必须配置相应的服务
正确答案:A,B,D
第6题：
下列对冷作件特点描述不正确的是（）。
- A、精度低
- B、互换性差
- C、精度高
- D、装配时多数零件需选配或修整
正确答案:C
第7题：
轴承选配时，须与轮对及检测器具同室存放，放置时间应不少于（）。
- A、4小时
- B、5小时
- C、6小时
- D、8小时
正确答案:D
第8题：
下列关于选种的说法正确的是()
A、选种能创造新基因
B、选种具有创造性作用
C、选种就是选配
D、选种不能创造新类型
参考答案：A
第9题：
关于翼虎配备的大尺寸铝合金轮毂，以下描述不正确的是（）。
- A、全系标配18寸轮毂
- B、1.6T精英型选配18寸高亮银车轮
- C、2.0T运动型标配18寸高亮银车轮
- D、2.0T运动型/尊贵型可选配19寸轮毂
正确答案:B
第10题：
以下关于福特翼虎后窗隐私玻璃的描述，不正确的是（）。
- A、1.6GTDi AT精英型选配
- B、2.0GTDi AT精英型标配
- C、2.0GTDi AT运动型标配
- D、2.0GTDi AT尊贵型标配
正确答案:A