车统-18
车统-19
车统-22
车统-22D
第1题:
A.车统-18
B.车统-19
C.车统-22
D.车统-22D
第2题:
A.临修
B.辅修
C.段修
D.厂修
第3题:
A.运用作业场
B.站修作业场
C.车辆调度
D.厂(段)修
第4题:
铁路货车因辅修到(过)期及符合临修、临时整修要求等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》(车统-16)色票的铁路货车,在送往站区()或临时整修专用线路前需随车携带插设。
第5题:
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。
第6题:
A.《铁路货车检修记录单》
B.《铁路货车故障记录单》
C.《铁路货车临修记录单》
D.《铁路货车作业记录单》
第7题:
A.检修车间
B.编组站
C.站修作业场
D.专用线
第8题:
A.车间
B.车辆段
C.车辆处
D.铁道部
第9题:
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。
第10题:
典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。