铁路车辆系统考试
多选题关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中，正确的是（）。A风机电路可实现手动与自动B风机电路可实现高速与低速切换C风机高速位时是先低速启动再高速运转D风机电路中设有短路保护线圈FR
题目
多选题
关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中，正确的是（）。
A
风机电路可实现手动与自动
B
风机电路可实现高速与低速切换
C
风机高速位时是先低速启动再高速运转
D
风机电路中设有短路保护线圈FR
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第1题：
康明斯发电车中,冷却风机高速运行时功率为()。
A.18.5kW
B.5kW
C.960kW
D.1500kW
参考答案：A
第2题：
康明斯发电车电气控制电路中，以下（）电路是三台机组共用的。
- A、冷却风机电路
- B、交流油泵电路
- C、仪表电路
- D、主开关电路
正确答案:B
第3题：
在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中,实现低速与高速的转换的开关是()。
A.1SA2
B.1SA3
C.1SB4
D.1SB5
参考答案：B
第4题：
康明斯发电车1#冷却风机控制电路中，若1SA3触头粘连无法分离，将可能造成风机低速位时（）。
- A、风机正常运行
- B、高速运行
- C、风机停止运行
- D、高低速线圈同时供电
正确答案:B
第5题：
康明斯发电车冷却风机电路中高速线圈KM1是用（）电控制的.
- A、直流24V
- B、直流48V
- C、交流220V
- D、交流380V
正确答案:C
第6题：
关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中，正确的是（）。
- A、风机电路可实现手动与自动
- B、风机电路可实现高速与低速切换
- C、风机高速位时是先低速启动再高速运转
- D、风机电路中设有短路保护线圈FR
正确答案:A,B,C
第7题：
康明斯发电车冷却风机电路中KA8线圈是用（）电控制的。
- A、直流110V
- B、直流48V
- C、交流220V
- D、交流380V
正确答案:D
第8题：
在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中,实现手动与自动的选择开关是()。
A.1SA2
B.1SA3
C.1SB4
D.1SB5
参考答案：A
第9题：
康明斯发电车冷却风机电路中，若接线时错误地将高温开关（WJ2）和低温开关（WJ1）接反，风机自动位时将造成（）。
- A、风机无法启动
- B、风机在76℃附近频繁起停
- C、风机在85℃位附近频繁起停
- D、以上现象都不对
正确答案:B
第10题：
在康明斯发电车电气控制电路中，（）电路不属于本车用电范畴。
- A、冷却风机
- B、交流燃油泵
- C、顶排风机
- D、发电车空调
正确答案:A