联挂端解钩灯亮
联挂端HMI界面有联挂好标识
两车司机室对讲可以互通
联挂试拉良好
第1题:
全自动车钩用于调车作业时()以及()的联挂,也可用于事故状态下列车的救援。
第2题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第3题:
第4题:
动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第5题:
司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。
第6题:
牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器,是实现机车与()联挂的装置。
第7题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第8题:
17型车购车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。
第9题:
同种类型的自动车钩可在连挂速度5km/h实现自动联挂。
第10题:
四号线列车当车体进行联挂时,当冲击速度为多少km/h时,车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量?