铁路车辆系统考试
单选题转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。A 33～39mmB 35～41mmC 41～47mmD 42～48mm
题目
单选题
转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。
A
33～39mm
B
35～41mm
C
41～47mm
D
42～48mm
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。
A.33～39mm
B.35～41mm
C.41～47mm
D.42～48mm
参考答案：A
第2题：
转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:减振弹簧(外圈原型275)为()mm。
A.33～39
B.41～47
C.35-41
D.42～48
参考答案：B
第3题：
转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差段修要求:摇枕弹簧为35~41mn3,减振弹簧为42~48mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。
A、10～20㎜
B、20～30㎜
C、33～39㎜
D、41～47㎜
参考答案：D
第5题：
转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:减振弹簧(外圈原型269)为()mm。
A.33～39
B.41～47
C.35-41
D.42～48
参考答案：C
第6题：
铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。
A.34～40mm
B.34～41mm
C.35～40mm
D.35～41mm
参考答案：D
第7题：
转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()。
A.33～39
B.41～47
C.35-41
D.42～48
参考答案：A
第8题：
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。
A、10
B、13
C、15
D、18
参考答案：B
第9题：
转K5型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：B
第10题：
转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。
A.33～39mm
B.35～41mm
C.41～47mm
D.42～48mm
参考答案：A