理学

问答题材料在不同受力方式下的强度有几种?各有何功用?

题目
问答题
材料在不同受力方式下的强度有几种?各有何功用?
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相似问题和答案

第1题:

滚珠丝杠螺母副在机床上的支承方式有几种?各有何特点?


正确答案: (1)一端固定,另一端自由
特点:结构简单,轴向刚度低,压杆稳定性和临界转速低 适用场合:短丝杠及垂直布置的丝杠
(2)一端固定,另一端浮动
特点:压杆稳定性和临界转速比方式⑴要高,丝杠受热后可以膨胀伸长,结构复杂,工艺困难 适用场合:较长丝杠或卧式丝杠。
(3)两端装推力轴承
特点:通过施加预紧拉力,可提高丝杠的轴向刚度,但对丝杠的热变形较为敏感
(4)两端装推力轴承及向心球轴承
特点:通过施加预紧拉力,可使丝杠具有较大刚度,也可使丝杠的温度变形转化为推力轴承的预紧力,但设计时要求提高推力轴承的承载能力和支架刚度。

第2题:

小麦的播种方式有几种?各有何优缺点?


正确答案: 小麦播种方法主要有:条播、撒播、穴播三种。
条播落籽均匀,覆土深浅一致,出苗整齐,中后期群体内通风、透光较好,便于机械化管理,是适于高产和有利于提高工效的播种方法,高产栽培条件下宜适当加宽行距有种于通风透光,减轻个体与群体矛盾。
撒播多用于麦棉套作或稻麦轮作地区,土质粘重、整地难度大时宜撒播,有利于抢时、抢墒、省工,苗体个体分布与单株营养面积较好,但种子入土深浅不一致。整地差时深、露、丛籽较多,成苗率低,麦苗整齐度差,中后期通风透光差,田间管理不方便。
穴播也称点播或窝播,在稻茬麦田和缺肥或混套作地区采用,施肥集中,播种深浅一致,出苗整齐,田间管理方便,但花工较多,穴距较大,苗穗数偏少,影响产量提高。

第3题:

滚珠丝杠副在机床上的支承方式有哪几种?各有何特点?


参考答案:常用的支承方式有下列几种:
(1)一端装止推轴承;承载能力小,轴向刚度低,仅适用于短丝杠。
(2)一端装止推轴承,另一端装向心球轴承;适用于长丝杠。
(3)两端装止推轴承,施加预紧拉力,有助于提高传动刚度。
(4)两端装止推轴承及向心球轴承,适用于承受轴向和径向负载的滚珠丝杠。

第4题:

原边电流互感器有几种,各有何功用?


正确答案:在电力机车上装有两种电流互感器:一种是装在主变压器原边绕组进线端的高压电流互感器1LH,用来作为主电路短路保护用;另一种(2LH)装在主变压器原边绕组接地端,用来测量机车所消耗的电量。

第5题:

气水反冲洗有哪几种操作方式?各有何优缺点?


正确答案: 1、先用空气反冲洗,然后用水反冲洗。
2、先用气-水同时反冲洗,然后再用水反冲洗。
3、先用空气反冲洗,然后用气-水同时反冲洗,最后再用水单独冲洗。
优缺点:1、单独气冲:气泡对滤层各部位的扰动程度不同,滤料的循环移动速度很慢,但滤料每循环一次,就能进行依稀比较彻底的冲洗,效果较好。
2、气水同时冲:滤层处于悬浮状态,滤料移动速度快,一次反冲洗能进行多次循环,大大提高冲洗效果,但易于产生滤料流失。
3、单独水冲:冲走污染物和残留的气泡,但不容易使污染物脱离滤料。

第6题:

何谓材料强度?根据外力作用方式的不同,材料强度分几种?


正确答案: 材料在外力(荷载)作用下抵抗破坏的能力称为强度。
根据外力作用不同,主要有抗拉、抗压、弯曲及剪切等。

第7题:

抽油机平衡方式有哪几种?各有何特点?


正确答案: 平衡方式有游粱平衡、曲柄平衡、复合平衡、气动平衡。
(1)游梁平衡:游梁的尾部装载一定重量的平衡板以达到平衡。这是一种简单的平衡方式,适用于轻型抽油机。
(2)曲柄平衡:将平衡块安装在曲柄上,适用于重型抽油机。这种平衡方式减少了游梁平衡引起的抽油机摆动。调整比较方便。但是,曲柄上有很大的负荷和离心力。
(3)复合平衡:在一台抽油机上同时使用游梁平衡和曲柄平衡。小范围调整时可调整游梁平衡板,大范围调整时则调整曲柄平衡块。这种平衡方式适用于中小型抽油机。
(4)气动平衡:利用气体的可压缩性来储存和释放能量达到平衡的目的,可用于10型以上的抽油机。这种平衡方式减少了抽油机的动负荷及震动,但其装置精度要求高,加工麻烦。

第8题:

隧道出碴运输的方式有哪几种,各有何特点?


参考答案:无轨与有轨。前者效率高,但污染大;后者相反

第9题:

药物的跨膜转运的方式有哪几种?各有何特点?


正确答案:大致分为两类 ①被动转运,特点是药物从浓度高的一侧向浓度低的一测扩散渗透,不耗能,不需要载体(易化扩散除外),不受饱和限速和竞争抑制的影响。  被动转运又分三种情况:脂溶扩散、膜孔扩散、易化扩散  ②主动转运,特点是逆浓度差转运,耗能,需载体,有饱和和竞争抑制现象。

第10题:

根据冷却方式不同,发动机有几种?各有何优缺点?


正确答案: 风冷:结构简单、维修方便、适应性好。冷却不均匀、噪声大、耗功大。
水冷:冷却均匀可靠、散热好、噪声小; 能提供车内供暖、较好适应发动机增压后散热的需要。
缺点是冷却系结构复杂;使用与维修不方便;冷却性能受环境温度影响较大,夏季冷却水容易过热,冬季又容易过冷,并且在室外存放,水结冰后能冻坏气缸缸体和散热器。大部分汽车用水冷发动机。