理学
问答题影响慢化剂温度系数的主要因素是什么？
题目
问答题
影响慢化剂温度系数的主要因素是什么？
参考答案和解析
正确答案：
PWR内影响慢化剂温度系数的主要因素是冷却剂平均温度、冷却剂内硼浓度、燃耗和水铀体积化等
解析：
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相似问题和答案
第1题：
影响导热系数的主要因素是温度和种类
正确答案:正确
第2题：
影响辐射传热的主要因素是（）。
- A、黑度
- B、辐射系数
- C、绝对温度
- D、摄氏温度
正确答案:C
第3题：
影响导热系数的主要因素为物质的()。
A、种类
B、压力
C、数量
D、温度
参考答案：AD
第4题：
影响过剩空气系数的主要因素是什么？
正确答案: （1）燃料性质；
（2）燃烧器的性能；
（3）炉体密封性；
（4）加热炉的测控水平。
第5题：
影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是什么？
正确答案: （1）材质；
（2）接触表面问的状态：
（3）机车运行速度；
（4）机车运行状态：
（5）牵引列车运行时，受翻车力矩的影响。
第6题：
影响饲料系数的主要因素是什么？
正确答案: 饲料系数或饲料效率是饲料营养质量和饲养管理水平的综合反映。饲料系数的大小或饲料效率的高低，不仅取决于饲料本身的营养成分组成和加工制备方法，而且也同鱼类的遗传性状、生理状况、生长阶段、摄食条件和投饲技术等因素密切相关。
第7题：
影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是什么？是如何影响的？
正确答案: （1）黏着系数与材质有关。轮轨材质硬度不同，黏着也不同。当材质硬度大时，降低了轮轨接触面间的弹性变形力，因而黏着系数明显下降；反之，当接触面间材质弹性越好时，黏着系数也越大。
（2）与接触表面间状态有关。从实际运行中可以知道，潮湿降雾，霜冻或小雨天气以及轨面有油污等不洁物时，黏着系数显著减少，适时适量的撒砂，将明显提高黏着系数。大雨后，钢轨表面清洁，黏着系数将增加。
（3）与机车运行速度有关。运行速度低时，由于轮轨接触点的接触时间相对的要长一些，因而黏着系数较大，当速度提高后，由于机车振动和摇摆程度的加剧，使轮轨接触状态变坏，黏着系数将降低。
（4）与轮轴重有关。轮轴重大时，接触表面的弹性和塑性变形大，黏着系数增大；反之，轮轴重小时，黏着系数也小。
（5）牵引列车运行时，机车受翻车力矩影响，制动时，轴重将出现不平衡，运行中轮对与钢轨的纵向滑动等因素，都将降低黏着系数，而且车速越高，影响越大。
第8题：
什么是轴心受压构件的稳定系数？影响稳定系数的主要因素是什么？
正确答案:长柱承载力与短柱承载力的比值，称为轴心受压构件的稳定系数。稳定系数主要与lo/b有关，lo为柱的计算长度，b为矩形截面的短边边长。
第9题：
影响焊接温度场的主要因素是什么？
正确答案: 主要影响因素有：
（1）热源的影响；
（2）基本金属热物理性质的影响；
（3）焊接线能量的影响；
（4）板件的厚度和形状的影响；
（5）焊接接头形式的影响。
第10题：
影响分馏塔顶温度变化的主要因素是什么？
正确答案:塔顶回流量变化；汽油回流带水或温度变化；系统压力变化；汽油泵故障；柴油回流量或温度变化；炉温波动或注水量变化；焦炭塔预热、换塔或蒸发段温度变化；柴油汽提量变化；仪表失灵。