理学
名词解释题什么是等速过滤？什么是变速过滤？为什么说等速过滤实质上是变速的，而变速过滤却接近等速？
题目
名词解释题
什么是等速过滤？什么是变速过滤？为什么说等速过滤实质上是变速的，而变速过滤却接近等速？
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相似问题和答案
第1题：
中和过滤池常用的有等速升流式膨胀中和过滤池、变速升流式膨胀中和过滤池和滚筒式中和过滤池。
正确答案:正确
第2题：
在凸轮机构中凸轮通常作主动件并（）。
- A、等速转动
- B、等速移动
- C、等变速转动
- D、等变速移动
正确答案:A
第3题：
什么是等速过滤?什么是变速过滤?为什么说等速过滤实质上是变速的，而变速过滤却接近等速?
本题答案：等速过滤是指滤池过滤速度保持不变，亦即滤池流量保持不变。认为是变速是因为对于滤层孔隙内来说，水流速度是一个增速。
变速是指滤速随时间而逐渐减小的过滤。认为是等速是因为对于整个滤池的出水来说是不变的;其次，滤池组中，各个滤池处于过滤状态时，各个滤池的滤速不变。
变速是指滤速随时间而逐渐减小的过滤。认为是等速是因为对于整个滤池的出水来说是不变的;其次，滤池组中，各个滤池处于过滤状态时，各个滤池的滤速不变。
第4题：
什么叫“等速过滤”和“变速过滤”？两者分别在什么情况下形成？分析两种过滤方式的优缺点并指出哪几种滤池属“等速过滤”。
正确答案: 等速过滤是指滤池滤速保持不变的过滤；变速过滤是指滤速随过滤时间而逐渐减少的过滤。在滤料粒径、形状、滤层级配和厚度以及水温一定时，如果孔隙率减小，水头损失保持不变，则滤速将减小，利用这一原理产生了变速过滤；反之，滤速保持不变，则水头损失将增加，利用这一原理就可以形成等速过滤。变速过滤在过滤初期，滤速较大可以使悬游杂质深入下层滤料，过滤后期滤速减小，可防止悬浮颗粒穿透滤层。等速过滤不具备这种自然调节功能，并可能产生负水头现象。虹吸滤池和无阀滤池属于等速滤池。
第5题：
自动变速器过滤网的作用是什么？
正确答案: 自动变速器内的确有一个筛网状的过滤网，用以过滤波箱油，它成为Fluid Filter，通常处于变速箱底部的油槽内，运作后的变速箱油会流到油槽，然后先经Fluid Filter.再由油泵循环工作，Fluid Filter的更换周期则视不同的变速器设计而定，由几万到几十几万公里都有。
第6题：
等速过滤
正确答案: 当滤池过滤速度（滤池流量）保持不变，水头损失随时间逐渐增加。
第7题：
在双曲柄机构中，当主动曲柄作等速转动时，从动曲柄随之作（）转动。
- A、等速
- B、等变速
- C、变速
- D、A或B
正确答案:C
第8题：
普通过滤池过滤时使用等速过滤是现在最常采用的一种过滤方式。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
变速过滤（减速过滤）
正确答案: 过滤水头始终保持不变，滤速随时间逐渐减小的的情况。
第10题：
无阀滤池随着过滤的进行，滤料截留的杂质渐增，滤层中的阻力也随之增大，但因虹吸上升管中的水位自动地慢慢上升，这样使得滤层上面的水压（），使滤池（）过滤。
- A、等速
- B、变速
- C、增加
- D、减少
正确答案:A,C