理学
填空题居住区级道路：其控制红线宽度不宜小于（）。机动车道路最大纵坡不得超过（）
题目
填空题
居住区级道路：其控制红线宽度不宜小于（）。机动车道路最大纵坡不得超过（）
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相似问题和答案
第1题：
居住区道路，红线宽度不宜小于( )。
A.12m
B.16m
C.20m
D.24m
B.16m
C.20m
D.24m
答案：C
解析：
《城市居住区规划设计规范》第8.0.2.1条规定，居住区道路：红线宽度不宜小于20m。
第2题：
规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。下列表述中，不符合道路绿地率规定的是（ ）。
A.园林景观路绿地率不得小于35%
B.红线宽度大于50米的道路绿地率不得小于30%
C.红线宽度在40-50米的道路绿地率不得小于25%
D.红线宽度小于40米的道路绿地率不得小于20%
B.红线宽度大于50米的道路绿地率不得小于30%
C.红线宽度在40-50米的道路绿地率不得小于25%
D.红线宽度小于40米的道路绿地率不得小于20%
答案：A
解析：
A选项，园林景观路绿地率不得小于35%——40%
第3题：
我国城市规划有关标准规定:①园林景观道路,绿地率不得小于( )。②红线宽度大于50m的道路,绿地率不得小于( )。③红线宽度40~50m的道路,绿地率不得小于( )。④红线宽度小于40m的道路,绿地率不得小于( )。
参考答案：40% 30% 25% 20%
第4题：
居住区内的居住区级道路，其红线宽度不宜小于：( )
A.14m
B.16m
C.18m
D.20m
B.16m
C.18m
D.20m
答案：D
解析：
《居住区规范》8.0.2.1居住区道路：红线宽度不宜小于20m。
第5题：
在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。
A.机动车车行道最小纵坡为0.4%
B.主干路最大纵坡为10%
C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
B.主干路最大纵坡为10%
C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
答案：C
解析：
《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第5.0.2.3款规定，非机动车车行道规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值
第6题：
居住区机动车与非机动车混行的道路，其纵坡的最大限值是：( )
A.1%
B.3%
C.8%
D.15%
B.3%
C.8%
D.15%
答案：B
解析：
第7题：
根据《城乡建设用地竖向规划规范》规定，以下有关城市用地竖向规划的说法正确的是( )。
A.城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地，自然坡度小于15%；居住用地宜小于25%；工业、仓储用地宜小于15%
B.道路广场竖向规划应在道路平面规划后进行
C.道路竖向用地规划中，机动车车行道最大纵坡为0.2%
D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
B.道路广场竖向规划应在道路平面规划后进行
C.道路竖向用地规划中，机动车车行道最大纵坡为0.2%
D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
答案：A
解析：
A项，《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第4.0.1条规定，城镇中心区用地应选择地质、排水防涝及防洪条件较好且相对平坦和完整的用地，其自然坡度宜小于20%，规划坡度宜小于15%。居住用地宜选择向阳、通风条件好的用地，其自然坡度宜小于25%，规划坡度宜小于25%。工业、物流用地宜选择便于交通组织和生产工艺流程组织的用地，其自然坡度宜小于15%，规划坡度宜小于10%。BCD三项，根据《城市用地竖向规划规范》规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。机动车车行道最小纵坡为0.2%；主干路最大纵坡为5%；非机动车规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值。广场的最小坡度为0.3%，最大坡度平原地区为1%，丘陵和山区为3%。
第8题：
关于居住区的道路规划应遵循的规范，以下哪条叙述有错？( )
A.居住区道路红线宽度不宜小于20m
B.居住区内主要道路至少应有两个出入口，机动车道对外出入口间距不应小于150m
C.居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8％，L(坡长)≤200m
D.机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制
B.居住区内主要道路至少应有两个出入口，机动车道对外出入口间距不应小于150m
C.居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8％，L(坡长)≤200m
D.机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制
答案：D
解析：
《城市居住区规划设计规范》(GB50180—93)(2002年版)第8.0.3.2条规定，机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按非机动车道要求控制，或分段按非机动车道要求控制。
第9题：
规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。下列表述中，不符合道路绿地率规定的是( )。
A.园林景观路绿地率不得小于35%
B.红线宽度大于50米的道路绿地率不得小于30%
C.红线宽度在40～50米的道路绿地率不得小于25%
D.红线宽度小于40米的道路绿地率不得小于20%
B.红线宽度大于50米的道路绿地率不得小于30%
C.红线宽度在40～50米的道路绿地率不得小于25%
D.红线宽度小于40米的道路绿地率不得小于20%
答案：A
解析：
《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75—1997)第3.1.2条规定，园林景观路绿地率不得小于40%；红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25%；红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
第10题：
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。
A.10%
B.5%
C.15%
D.20%
B.5%
C.15%
D.20%
答案：B
解析：
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。等级高的道路设计车速高，需要尽量采用平缓的纵坡；等级低的道路设计车速低，对纵坡的要求就不很严格。