铁路电务系统考试
判断题125MLAN通道用于列控中心站间通信，车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤，构成车站间的双光纤环网。A 对B 错
题目
判断题
125MLAN通道用于列控中心站间通信，车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤，构成车站间的双光纤环网。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载，站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信光纤或（）传输电路。
- A、模拟
- B、无线
- C、数字
- D、混合
正确答案:C
第2题：
LKD2-H型车站列控中心车站间通过（）连接，形成双环冗余的网络拓扑，各交换机间使用（）跳接。
正确答案:工业以太网；单模光纤
第3题：
下列情况可列通信一类障碍的是()
A、铁路通信大通道中断
B、站场通信设备障碍，不能正常使用1h
C、列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断大于2h
D、监控系统中断1h
参考答案：A
第4题：
列控中心适用于CTCS-2级联锁车站、中继站或无岔站，亦可使用在与CTCS-2级相衔接的CTCS-0级的车站。
正确答案:正确
第5题：
下面哪项不是分散自律CTC必要条件（）。
- A、车站具备集中联锁
- B、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞
- C、线路上必须有列控设备
- D、网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络
正确答案:C
第6题：
125MLAN通道用于列控中心站间通信，车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤，构成车站间的双光纤环网。
正确答案:正确
第7题：
下面不是分散自律CTC必要条件的有（）。
- A、车站具备集中区间具备自动闭塞或自动站间闭塞
- B、线路上必有列控中心
- C、网络通信设备和传输通道构成双环自闭网
正确答案:C
第8题：
不是分散自律CTC必要条件的是（）。
- A、车站具备集中联锁
- B、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞
- C、线路上必须有列控设备
- D、网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络
正确答案:C
第9题：
车站列控中心与微机监测系统间的通信通道属于安全通道
正确答案:错误
第10题：
采用冗余的串行通信方式与车站车站列控中心进行连接。每路串行通信均使用（）的接口，以实现两套系统间电气上的（）。
正确答案:带光电隔离；有效隔离