铁路电务系统考试
多选题道岔定位有表示，向反位操纵，道岔能转换完毕，无反位表示的原因是（）相混。AX1BX3CX2DX4
题目
多选题
道岔定位有表示，向反位操纵，道岔能转换完毕，无反位表示的原因是（）相混。
A
X1
B
X3
C
X2
D
X4
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相似问题和答案
第1题：
S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路X1线断线,会有()现象。
A.道岔无表示
B.定反位均无法操纵
C.定位有表示，反位无表示
D.反位有表示，定位无表示
参考答案：AB
第2题：
TBZK型驼峰计算机控制系统，道岔监测分机屏幕显示道岔当前位置为空格，表示该道岔（）。
- A、定位
- B、反位
- C、无表示
- D、定反位表示全有
正确答案:C
第3题：
VPI/iLOCK型计算机联锁设备用鼠标左键单击【道岔定操】时，在反位的道岔号由黄色变成（），表示道岔由反位转向定位，当转换完毕，该道岔号变成绿色。
A.红色
B.红闪
C.黄闪
D.绿闪
正确答案：B
第4题：
道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，先后烧定反位的DF熔断器，电流表指针有两次摆动很大，道岔不能转换完毕，一直无位置表示的原因是（）相混。
- A、X1
- B、X3
- C、X2
- D、X4
正确答案:A,D
第5题：
单独操纵道岔由定位转换到反位的方法是（），单独锁闭道岔时应（）。
正确答案:同时按压ZFA和该道岔的CA；拉出CA易
第6题：
道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,先后烧定反位的DF保险,电流表指针有两次摆动很大,道岔不能转换完毕,一直无位置表示的原因()。
A、X1与X2相混
B、X1与X3相混
C、X2与X3相混
D、X1与X4相混
参考答案：D
第7题：
手动道岔表示器显示方式规定为（）。
- A、昼间无显示表示道岔在定位状态
- B、夜间紫色灯光表示道岔在定位状态
- C、昼间中央画有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形黄牌表示道岔在反位状态
- D、夜间黄色灯光表示道岔在反位状态
- E、夜间白色灯光表示道岔在定位状态
正确答案:A,B,C,D
第8题：
ZYJ7提速道岔控制电路X1线断线,会有()现象。
A.道岔无表示
B.定反位均无法操纵
C.定位有表示，反位无表示
D.反位有表示，定位无表示
参考答案：AB
第9题：
道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）。
- A、X1与X2相混
- B、X1与X3相混
- C、X2与X3相混
- D、X1与X4相混
正确答案:A
第10题：
道岔定位有表示，向反位操纵，道岔能转换完毕，无反位表示的原因（）。
- A、X1与X2相混
- B、X1与X3相混
- C、X2与X3相混
- D、X1与X4相混
正确答案:C