铁路电务系统考试
单选题驼峰自动集中电空道岔组合中DCJ继电器采用（）型号。A JYXC-660B JWXC1-1700C JYXC-270D JPXC1-1000
题目
单选题
驼峰自动集中电空道岔组合中DCJ继电器采用（）型号。
A
JYXC-660
B
JWXC1-1700
C
JYXC-270
D
JPXC1-1000
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第1题：
驼峰微机自动集中电空道岔组合由哪些继电器组成？继电器各是什么型号？
正确答案: 电空道岔组合由下列继电器组成：DCJ（JYXC-660），DBJ（JWXC-1700），FBJ（JWXC-1700），DJ（JWXC-1700），FJ（JWXC-1700），DGJ（JWXC-2.3），DGJ1（JWXC-2.3），FDGJ1（JWXC-H340），SZJ（JWXC-1700），SJ（JWXC-1700）。
第2题：
驼峰道岔自动集中增加作业属于半自动作业。
正确答案:正确
第3题：
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用（）。
- A、手动操作
- B、电气集中
- C、自动集中
- D、汁算机集中
正确答案:C
第4题：
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用（）。
- A、道岔自动集中
- B、信号机自动集中
- C、轨道电路自动集中
- D、道岔与信号机自动集中
正确答案:A
第5题：
驼峰自动集中电空道岔组合中DCJ继电器采用（）型号。
- A、JYXC-660
- B、JWXC1-1700
- C、JYXC-270
- D、JPXC1-1000
正确答案:A
第6题：
分析电空分路道岔DCJ电路中的DGJF前接点因故断不开时，可能导致的危险后果？
正确答案: 在DCJ电路中检查了DGJF和DGJ1两组与轨道电路有关的接点，来证明轨道区段空闲。当车辆占用道岔区段时，DGJ落下，如果此时DGJF因为某种原因前接点断不开，则会造成很危险的后果-双区段轨道电路变成了单区段，只要DGJ1吸起，道岔即可转换。而现在有些车辆的轴距超过保护区段的长度（如60t棚车和某些进口车），当这种车辆通过道岔时，会形成瞬间跨压DG1的现象。
在自动溜放作业时，道岔已经预先接收了进路命令，由于DGJ1的瞬间吸起，分路道岔将会中途转换，造成溜放车辆的前后轮对分别进入两个股道而颠覆。这种情况发生时，如果车辆的速度较慢，道岔转换时，车辆的前部轮对仍在尖轨处运行，超过DHJ的缓放时间，道岔将中途返回；如车速较快，在DHJ未落下前车辆的前部轮对离开尖轨处，尖轨得以密贴，则会导致车辆颠覆事故。
因此，当发生原因不明的道岔中途返回时，除检查常见原因外，还应检查DGJF继电器的接点是否动作正常。
第7题：
驼峰自动集中电空道岔组合中的DHJ是（）型继电器。
- A、JWXC-1000
- B、JWXC-1700
- C、JWXC-H340
- D、JWXC-H600
正确答案:B
第8题：
驼峰电气集中联锁，驼峰道岔自动集中用电设备属二级负荷。
正确答案:错误
第9题：
驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用，道岔不能转换。
正确答案:错误
第10题：
驼峰自动集中电空道岔组合中有（）JWXC-1700型继电器组成。
- A、5台
- B、6台
- C、7台
- D、8台
正确答案:B