对
错
第1题:
驼峰信号电路中的FCJ落下后,必须按压一次()按钮才能恢复励磁。
第2题:
当进路排列好,信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时,应再次()。
第3题:
甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()
第4题:
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
第5题:
某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。
第6题:
当已开放的信号因故关闭后,行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后,按压始端按钮,则信号再次开放。(考点范围:重复开放信号的操作程序)
第7题:
驼峰信号控制电路采用切断驼峰信号按钮定位接点串连后供给KF电源。
第8题:
因故自动关闭的驼峰信号,在故障排除后,须按压一次红灯按钮后,再按压驼峰信号按钮,方可再度开放。
第9题:
因故而关闭的驼峰信号在故障排除后,必须按压一次()按钮,再按压驼峰信号按钮,方可再度开放。
第10题:
XD向4G接车,信号开放后接近区段无车,此时办理取消进路,因QJ故障改用()关闭信号,即:按压区段人工解锁按钮盘上()SGA,同时按压()按钮即可。