铁路电务系统考试
多选题客专列控中心主要功能是（）。A轨道电路发码控制B区间运行方向控制及闭塞C区间信号机点灯控制D有源应答器发送报文控制
题目
多选题
客专列控中心主要功能是（）。
A
轨道电路发码控制
B
区间运行方向控制及闭塞
C
区间信号机点灯控制
D
有源应答器发送报文控制
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相似问题和答案
第1题：
客专各类设备简称中，SCADA代表（）。
- A、铁路数字移动通信系统
- B、监控及数据采集系统
- C、列控中心
- D、轨道控制网
正确答案:B
第2题：
CTCS-2级车站列控中心设备的主要功能是什么？
正确答案: （1）根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路及临时限速等相关控车信息报文，控制LEU经有源应答器传送给列控车载设备。
（2）车站列控中心在信号开放后应连续控制LEU向应答器发送报文，进路解锁后停止向LEU发送进路报文。
（3）在办理通过进路且离去区段有临时限速时，根据列车制动需要，列控中心设备命令计算机联锁控制进站或进路信号机降级显示为黄灯，对应接近区段轨道电路发黄码。
（4）车站列控中心与CTC（TDCS）设备通信，获取线路临时限迷信息，转换为相应的控车报文发送给有源应答器，同时列控中心向CTC（TDCS）反馈临时限速的执行结果和状态，对于错误的临时限速命令给出报警信息。
第3题：
车机联控用语中,普通旅客列车、行包列车分别称为:()。
A、“客车××次、行包专列××次”
B、“客车××次、行××次”
C、“客××次、行包××次”
D、“客××次、行××次”
参考答案：B
第4题：
（）负责对C网预处理知识库维护。
- A、公客售中管控室
- B、公客售后管控室
- C、IT支撑室
- D、C网数据室
正确答案:C
第5题：
LKD2-T2客专列控中心系统电源系统？
正确答案:电源屏输出一路AC220V（经过UPS）给列控中心设备供电，列控中心设备提供给内部24V电源模块、监测维护终端、显示器等各个单元。列控中心配置两个24V电源模块，提供两路冗余的逻辑24V电源（L24V）和接口24V电源（I24V）电源。其中逻辑24V电源供给列控中心主机、输入输出接口组匣、通信接口组匣和LEU电子单元（中继站）；接口24V电源供给输入输出组匣的输入输出板、输出接口驱动继电器及输入接口采集继电器。LEU机柜单独配置2台冗余24V电源模块，用于LEU设备的供电。
第6题：
客专ZPW-2000A轨道电路的低频时由列控中心通过（）经CAND/CANE两条工业控制总线送到移频柜的发送器。
正确答案:CI-TC板
第7题：
LKD2-T2客专列控中心系统冗余LEU切换单元切换原理？
正确答案:LEU1、2的配置完全一样，都有四路应答器输出至切换单元。常态下LEU1的输出1、2通过切换选择至应答器1、2，LEU2的输出3、4至应答器3、4。当检测到任一个LEU发生故障时，相应的切换继电器落下，此时应答器的输出全部切换到另一个正常的LEU，实现LEU的冗余配置。
第8题：
客专列控中心主要功能是（）。
- A、轨道电路发码控制
- B、区间运行方向控制及闭塞
- C、区间信号机点灯控制
- D、有源应答器发送报文控制
正确答案:A,B,C,D
第9题：
简述列控中心对客专轨道电路信号处理的过程。
正确答案:列控中心根据轨道空闲（占用）条件及信号开放条件等进行编码，通过通信盘转发编码数据。载频、低频编码条件通过CAND及CANE总线送至CPU1及CPU2，首先判断该条件是否有效。条件有效时，CPU1、CPU2对外部信号（经过模数转换器转换成数字信号）进行单独的运算，判决处理。当接收信号符合幅度、载频、低频要求时，就输出3kHz的方波，驱动安全与门电路。安全与门电路收到两路方波后，转换成直流电压驱动轨道继电器。如果接收器接收到的信号电压过低，则判为列车分路。
第10题：
LEU电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输，同时监测应答器的状态，并将其状态信息传送给列控中心系统
正确答案:正确