铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在线路上设备检查及在繁忙的大站场、编组场、驼峰下、道岔群巡道必须设（）。
- A、远端防护
- B、作业标
- C、停车信号
- D、专职防护员
正确答案:D
第2题：
开车前，司机应根据列车编组情况计算出（）记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。
- A、车辆实际长度
- B、列车实际长度
- C、全列车换算长度
正确答案:B
第3题：
LKJ“特殊前行”控制模式是指需要操纵列车越过LKJ停车控制模式关闭点,方能使货运列车在站内停车后()的一种控制模式。
A、尾部进站
B、尾部过岔
C、尾部过标
D、前部对表
参考答案：C
第4题：
下列叙述合理的有（）。
- A、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%
- B、双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%
- C、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%
- D、双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%
- E、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
正确答案:B,C
第5题：
尾部停车器可以替代传统铁鞋（），防止车轮踏面、轨面损伤。
- A、减速
- B、加速
- C、停车制动
- D、牵引车组
正确答案:C
第6题：
驼峰尾部停车器，当车列出清股道时，该股道停车器转换结束后处于（）。
正确答案:制动状态
第7题：
防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。
- A、车列
- B、列车
- C、车辆
正确答案:B
第8题：
停车器安装在编组线的尾部，起防溜作用。
正确答案:正确
第9题：
与二级四场相比较，单向二级三场混合式编组站布置图的优点是（）
- A、提高尾部编组能力
- B、站坪较短
- C、疏解尾部的进路交叉
- D、合理确定顺向通过车场的设置位置
正确答案:A
第10题：
为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取（），（），（），（），（），（），（）。
正确答案:增加尾部调车机车台数；出发场向后移；尾部采用“燕尾”式布置；尾部牵出线上设小能力驼峰；调车场尾部采用对称道岔线束布置；调车场内设编发线；直接发车