判断题到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路的情况下，后退信号不能开放。A 对B 错

第1题：

关于到达场办理允许推送和允许允预推的下述说法正确的是（）。

• A、到达场要办理允许推送和允许预推作业时，不须得到驼峰场的同意，可直接办理推送进路。
• B、到达场允许推送和允许预推的办理只要进路空闲即可办理。
• C、到达场要办理允许推送须得到驼峰场的同意，办理允许预推直接办理，不须得到驼峰场同意。
• D、到达场要办理允许推送和允许预推作业时，必须得到驼峰场的同意后，到达场才能建立进路。

第2题：

开放驼峰信号后（溜放信号），将推送进路上的调车信号带动开放。

第3题：

第4题：

办理允许推送作业后，车列未占用推送进路时，驼峰场可拉出YTA，关闭驼峰复示信号，到达场的推送进路经15s延时后解锁。

第5题：

机车遥控预推，当车列占用到达场推送进路（）后，机车遥控自动生成预先推送停车命令，机车遥控自动完成预推减速过程。

第6题：

当到达场的车列占用推送进路后，驼峰场XZFJ↑，驼峰控制台上推送锁闭表示灯点亮。

第7题：

到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路的情况下，后退信号不能开放。

第8题：

驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。

第9题：

推送锁闭继电器TSJ的作用是在驼峰信号开放时用来锁闭敌对进路推送线上及溜放进路上的道岔。

第10题：

推送取消的试验方法是（）。

• A、驼峰场拉出预推按钮
• B、驼峰场拉出推送按钮
• C、确认推送进路空闲后到达场拉出推送按钮
• D、确认推送进路空闲后驼峰场拉出推送按钮