铁路电务系统考试
单选题T·JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（）kPa。A 500B 550C 800D 700
题目
单选题
T·JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（）kPa。
A
500
B
550
C
800
D
700
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
T·JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（）kPa。
- A、500
- B、550
- C、800
- D、700
正确答案:D
第2题：
T•JK3-A50型减速器气压传动系统的工作压力为（）
- A、600kPa
- B、700kPa
- C、800kPa
- D、900kPa
正确答案:C
第3题：
T•JK2、T•JK2－A型车辆减速器的工作风缸由哪些部件组成？
正确答案: T•JK2、T•JK2－A型车辆减速器的工作气缸使单活塞双作用气缸，它由缸头、缸体、活塞、缓冲活塞、导向套、缸盖、卡键、压盖及密封圈等组成。
第4题：
T•JK2型减速器工作气缸的行程为（）
- A、153mm
- B、154mm
- C、155mm
- D、156mm
正确答案:C
第5题：
T.JK2型车辆减速器气缸主要由哪些部件组成？
正确答案:T.JK2型车辆减速器气缸主要由缸头、缸体、活塞、缓冲活塞、活塞杆、导向套、缸盖、卡键、压盖及密封圈组成。
第6题：
T.JK2A减速器气缸最大工作压力为0.8MPA。（）
正确答案:正确
第7题：
T.JK型车辆减速器的工作原理？
正确答案:减速器以压缩空气为动力，气缸产生的作用力通过上、下部杆的杠杆传递，使安装在制动梁上的制动夹板对车轮产生侧压力，对车轮进行摩擦以达到使车辆减速的目的。减速器制动力的大小可根据车重和车速，由不同的风压制动等级进行调整。减速器缓解时，减速器控制装置不在向减速器气缸供压缩空气，气缸内压缩空气通过快排阀排入到大气中。当制动缸内压力接近大气压时，减速器靠自重和部分弹簧力的作用下，恢复至缓解状态。
第8题：
怎样调整T•JK2、T•JK3型车辆减速器的开口尺寸？
正确答案: T•JK2、T•JK3减速器的开口尺寸的调整是利用制动钳和制动轨之间加调整垫铁来实现的，调整垫铁的厚度根据调整需要确定。在测量和调整开口尺寸时，基本轨必须处于落下位置，也就是基本轨底部平面与轨枕板橡胶板之间保持2-3mm间隙.如整台更换或更换基本轨后，先要机车压道，使基本轨真正处于落下位置，再调开距，在调整时，先调内侧距再调开距。
第9题：
T·JK2－A型与T·JK2型减速器的主要区别是把气缸由线路中心移到线路的外侧。
正确答案:正确
第10题：
减速器工作气缸的额定压力及工作压力范围是多少？
正确答案: 额定工作压力0.8Mpa，工作压力范围是0.6－0.8Mpa,在空载状态下，最低启动压力应小于0.1Mpa。