铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
列控系统设备及列控设备动态监测系统设备实行维修和（）两个修程。
正确答案:大修
第2题：
列控系统设备维护实行日常维护和（）、换块修。
正确答案:故障换板
第3题：
运用中的蓄电池遇到哪些情况需实行补充电或个别修换？
正确答案: 有下列情况之一者应根据情况实行补充电或更换蓄电池：
⑴TG型蓄电池电解液相对密度低于1.230（30℃）时；
⑵接通本车全负载时，断开连接器开关，电压表显示低于44V时，或单个蓄电池电压低于1.8V时；
⑶停留车达2个月时。
第4题：
CTCS2-200H型列控车载设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有7块电路板，自右至左依次为电源、发送器、接收器、（）和三块通信板。
正确答案:解码板
第5题：
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
正确答案:正确
第6题：
列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
正确答案: 车载设备维护实行维修和大修两个修程。列控系统车载设备维修实行出入库检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。车载设备的大修周期为10年。
第7题：
LKJ系统故障处理应采用整机、插件板、（）等换修方式，尽快恢复设备正常运用。
- A、检查线路绝缘
- B、模块的检修互换单元
- C、判断线路开路、短路
- D、更换相关线路
正确答案:B
第8题：
列控系统地面设备运用的电路板、模块实行换块修和换板修
正确答案:正确
第9题：
STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（）级修程，与LKJ同步实施。
- A、Ⅰ
- B、Ⅱ
- C、Ⅲ
- D、IV
正确答案:A,B,C
第10题：
列控车载设备采用周期计划修与（）修相结合的修程修制。
- A、月度
- B、季度
- C、状态
- D、故障
正确答案:C