铁路电务系统考试
多选题200H车载设备的拨码开关用来设定（），这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A轮径B载频C等级模式D人控/机控
题目
多选题
200H车载设备的拨码开关用来设定（），这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。
A
轮径
B
载频
C
等级模式
D
人控/机控
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第1题：
CTCS2-200H型列控车载设备，对于（），SW2开关设定为2。
正确答案:司机制动优先
第2题：
列控车载设备可通过主机的（）开关进行轮径补偿系数的设定。
- A、电源
- B、切换
- C、隔离
- D、拨码
正确答案:D
第3题：
CTCS2-200H型列控车载设备，对于CRHl型动车组，SWl开关设定为（）
正确答案:2
第4题：
CTCS2-200H型列控车载设备在BUF板卡上设有拨码开关，SW1拨码开关是设定（）。
正确答案:车种
第5题：
200H型列控车载设备拨码开关设置操作步骤是什么？
正确答案: 1.检查ATP电源开关处于关闭，ATP处于无电状态；
2.根据车辆部门提供的动车组轮径值对两个VC主机的轮径设置进行修改；
3.将VC主机OPE版上的拨码开关“100”、“10”、“1”位置按照新的轮径值进行百位、十位、个位数的设置；
4.车辆部门提供的轮径值小数点以后有数字时进一位，取轮径最大值（如：过为851.1mm时，应设置为852mm；
5.拨码开关的设置：如T1车2轴轮径为851.1mm，T1车3轴轮径为850.1mm，VC主机OPE板的轮径值按照两个轴的最大值851.1mm，小数点后的数字进一位，应设置为852mm。在拨码开关“100”位设置为“8”、在拨码开关“10”设置为“5”、在拨码开关“1”设置为“2”；
6.两个VC轮径值设置完成后，设备上电，进行启动试验，检查设备自检状态；
第6题：
CTCS2-200H型列控车载设备主机VC上设有SWl、SW2、SW3拨码开关，SWl用于设定（）
正确答案:车种
第7题：
CTCS2-200型列控车载设备主机VC上的SW2拨码开关是设定（）。
- A、车种设定
- B、设定机控优先/人控优先
- C、设定CTCS0/2
- D、设定制动等级
正确答案:B
第8题：
列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置。
正确答案:隔离
第9题：
CTCS2-200H型列控车载设备主机VC上的SWl、SW2、SW3拨码开关如何进行设定？隔离开关是如何设定的？
正确答案: SWl为车种设定：CRH2型动车组设为1，CRHl型动车组设定为2，CRH5型动车组设定为4。
SW2设定设备制动优先伺动制动优先：设备制动优先设定为1，司动制动优先设定为1。
SW3设定CTCS-0／2（启动时的模式）：CTCS-0设定为0，CTCS-2设定为2。
隔离开关在正常时处于“正常”位置。在列控车载设备发生故障时，将隔离开关置于“隔离”位置。
第10题：
隔离开关的操作在列车（）或在列控车载设备电源切断时进行。
- A、启动
- B、运行
- C、停车
- D、紧急制动
正确答案:C