铁路电务系统考试
判断题减速器的制动时间对自动化控制系统调速精度没有直接影响。A 对B 错
题目
判断题
减速器的制动时间对自动化控制系统调速精度没有直接影响。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
铣床水平长期失准对铣床的运动精度没有直接影响。
正确答案:正确
第2题：
减速器的制动时间对自动化控制系统调速精度没有直接影响。
正确答案:错误
第3题：
机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
TBZK驼峰自动化控制系统速度机柜每块TJS板对应2组减速器。
正确答案:错误
第5题：
我国目的调速以点连式为组，它共有（）。
- A、两个目的制动位的点式打靶控制系统
- B、减速器－减速顶点连式目的调速系统
- C、减速器－推送小车点连式目的调速系统
- D、全顶调速系统
正确答案:A,B,C,D
第6题：
在自动化驼峰的调速方式中，连续式的调速工具是（）。
- A、减速器与减速顶
- B、减速器
- C、减速顶
- D、加减速顶
正确答案:C
第7题：
驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
正确答案:目的制动位的车组出口速度调速精度在±1.0Km/h范围的不少于90％。
第8题：
TBZK驼峰自动化控制系统对减速器有2种控制方式。
正确答案:正确
第9题：
驼峰自动化控制系统是以（）等为基本组成内容的自动控制系统。
- A、驼峰溜放进路自动控制
- B、间隔制动位减速器的自动控制
- C、目的制动位减速器的打靶自动控制
- D、驼峰溜放速度自动控制
正确答案:A,D
第10题：
从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（）。
- A、制动时间
- B、全制动时间
- C、全缓解时间
- D、缓解时间
正确答案:D