第1题:
发生道岔封锁被破坏,系统不能自动切断驼峰主体信号。()
第2题:
驼峰场内与编发线联系的道岔被封锁后,道岔封锁按钮不能取消,待出发场()后,驼峰场才能收回同意发车控制权。
第3题:
计算机联锁车站有编发线的车场,编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系,只有得到驼峰头部同意,屏幕上显示一个(),尾部出发信号才能开放。
第4题:
推送取消的试验方法是()。
第5题:
在繁忙的大站场、编组场、驼峰下道岔群巡道须设现场防护员。
第6题:
驼峰信号楼同意预推,按下预推按钮后,到达场信号楼才能()。
第7题:
发生途停后,系统及时切断驼峰信号,同时将途停位置的上级道岔封锁至往途停车的方向,防止勾车侧冲。()
第8题:
关于到达场办理允许推送和允许允预推的下述说法正确的是()。
第9题:
对编发线股道封锁后,编尾开放信号后,应采用()操作来解除编发线股道封锁。
第10题:
驼峰场作业,必须严格执行()修和施工封锁修,执行封锁修时室内必须封锁股道。