铁路电务系统考试
多选题区间及站内的ZPW-2000A接收器采用（）的冗余备用模式，实现轨道电路系统的高可靠性。A1+1B0.5+0.5CN+1D双机并用
题目
多选题
区间及站内的ZPW-2000A接收器采用（）的冗余备用模式，实现轨道电路系统的高可靠性。
A
1+1
B
0.5+0.5
C
N+1
D
双机并用
参考答案和解析
正确答案：
B,C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
客运专线ZPW-2000型轨道电路发送器由既有的（）提高为1+1的备用模式，接收器采用双机并用方式，提高了轨道电路系统的高可靠性，最大限度地降低了因设备故障而影响行车安全。
- A、N+1
- B、双机热备
- C、二乘二取二
- D、冷备转换
正确答案:A
第2题：
站内的ZPW-2000A接收器采用什么模式的冗余备用模式？实现轨道电路系统的高可靠性。（）
- A、1+1
- B、N+1
- C、双机并用
正确答案:C
第3题：
CTCS-3级客运专线站内轨道电路采用与区间同制式的客专ZPW-2000A轨道电路。
正确答案:正确
第4题：
ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统中，室内设备包括（）。
- A、发送器
- B、接收器
- C、衰耗盒
- D、电缆模拟网络
正确答案:A,B,C,D
第5题：
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路系统接收器采用N+1冗余。
正确答案:错误
第6题：
ZPW-2000A系统接收器采用什么冗余方式？
正确答案:接收器采用成对双机并联运用方式。
第7题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用双机并联运用冗余模式。
正确答案:正确
第8题：
ZPW-2000A系统发送器和接收器分别采用何种冗余方式？
正确答案:发送器采用N+1冗余方式实行故障检测转换；接收器采用双机并联冗余方式。
第9题：
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统的接收器报警时，可能故障的设备：接收器、（）。
正确答案:衰耗器
第10题：
客专ZPW-2000A轨道电路发送器采用无接点的（）方式，取代了既有ZPW-2000A轨道电路系统的继电编码方式，取消了大量的编码继电器。
正确答案:计算机编码