铁路电务系统考试

多选题ZPW-2000A型轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应为()mV才在规定范围内。A120B130C140D150

题目
多选题
ZPW-2000A型轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应为()mV才在规定范围内。
A

120

B

130

C

140

D

150

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第1题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路,()短路电流不小于0.5A。

A.1700Hz

B.2000Hz

C.2300Hz

D.2600Hz


参考答案:ABC

第2题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。

A、110mV

B、120mV

C、130mV

D、140mV


参考答案:D

第3题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15欧标准分路线分路,2600HZ区段短路电流不小于()A。

A.0.45

B.0.5

C.0.55

D.0.6


参考答案:A

第4题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。


正确答案:450mA

第5题:

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于240,轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。


正确答案:错误

第6题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主轨分路残压测试:室外用0.15Ω标准分路线在主轨道任意一点轨面分路,室内用移频表在该区段衰耗器“()”塞孔测得。

A.轨入

B.轨出1

C.功出

D.轨出2


参考答案:B

第7题:

ZPW-2000A型轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应为()mV才在规定范围内。

  • A、120
  • B、130
  • C、140
  • D、150

正确答案:A,B,C

第8题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,()。

A.“轨出1”电压不应大于63mV

B.“轨出1”电压不应大于140mV

C.轨道继电器可靠吸起

D.轨道继电器可靠落下


参考答案:BD

第9题:

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路,载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。


正确答案:错误

第10题:

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时,主接入分路电压应不大于()。

  • A、140mV
  • B、150mV
  • C、250mV
  • D、300mV

正确答案:A

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