铁路电务系统考试
问答题TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么？
题目
问答题
TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么？
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相似问题和答案
第1题：
TW-2型驼峰自动控制系统上层机怎样进行股道封锁？
正确答案: 该功能的运算逻辑在上层管理机实现。在股道满线或编发线编成情况下，可使用系统软件封锁/解锁股道功能，只要通过工作站的封锁/解锁操作，系统将根据所选择的股道号，以及相邻股道的封锁随机情况，采用逻辑算法，自动选择出相关的道岔，实行锁闭或解锁，以及其中应锁闭道岔的锁定方向，向控制级发出操作控制指令，对道岔进行"硬"锁闭/解锁（控制道岔的锁闭继电器SJ）一旦道岔被锁闭，将拒绝执行任何溜放进路控制、调车进路及人工操作对该道岔的输出控制要求。
第2题：
TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么？
正确答案: 根据给定的检索时间范围，选择部位、股道分类，确定剔除选项，对经过减速器的各钩车的速度误差进行统计，显示统计数据，并以横轴每0.5km/h一挡的速度误差，用棒图方式显示统计结果。
第3题：
TW-2驼峰自动控制系统涉及速度控制的KB-JA、CB板更换或复位时必须（）。
正确答案:停用更换
第4题：
TW-2驼峰自动控制系统认定溜放勾车速度低于10公里/小时判为途停
正确答案:错误
第5题：
TW-2型驼峰自动控制系统溜放窗的功能和内容是什么？
正确答案: 溜放窗采用了不起Vcf1中的电子表格控件来实现与溜放有关的操作及显示。对于双推双溜和双推单溜的驼峰编组场，可以同时打开两个溜放窗口。
选择溜放开始命令，弹出溜放对话框，可以对峰位、推送线、作业方式（全场、半场、允许推送、允许预推）进行选择。在溜放过程中，为了更清楚地表明溜放作业所处的状态，在表格中设计了不同的字体颜色和填充颜色表达计划中钩车的性质和状态，并须随着溜放的进行同步滚动刷新显示。对溜放窗口中的计划可通过屏幕编辑方式进行修改操作。
第6题：
TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速，具有根据钩车在停留车位置（）的要求进行计算，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
正确答案:安全连挂
第7题：
TW-2型驼峰自动控制系统，计划速度控制表中，三部位实际出口速度与定速之差超过（）时使用红色字体显示其信息内容。
- A、0.5km/h
- B、1km/h
- C、1.5km/h
- D、2km/h
正确答案:B
第8题：
TW-2型驼峰自动控制系统，在晴天测长误差值超过（）应进行重新调整。
- A、±30m
- B、±40m
- C、±50m
- D、±60m
正确答案:C
第9题：
TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后，向进路上的减速器自动发出（）指令。
正确答案:缓解
第10题：
TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
正确答案:入口速度