铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
由机车原因造成的设备异常原因有哪些？怎样克服？
正确答案: （1）电源供电异常，机车110V电源低于73V或高于138V均讷讷感造成机车信号设备发生异常，通过记录器能基本反应出此原因；
（2）机车干扰，当设备接地不良，或转接端子与机车其他器件绝缘不良时，机车信号设备就有可能会因机车干扰出现异常，克服方法查出接地不良处所及绝缘破损处所，消除故障隐患。
第2题：
驼峰信号点灯电路中，在闪光继电器接点上并联的电阻R有什么作用？
正确答案: 控制闪光时间，R1控制SNJ吸起实践，R2控制SNJ落下时间，进而控制闪光频率。
第3题：
变压器气体继电器动作的原因有哪些？气体继电器保护动作后应如何进行检查？
变压器气体继电器动作的原因有：
（1）变压器内部故障。
（2）二次回路问题误动作。
（3）某些情况下，由于油枕内的胶囊（隔膜）安装不良，造成呼吸器堵塞。油温发生变化后，呼吸器突然冲开，油流冲动使气体继电器误动跳闸。
（4）外部发生穿越性短路故障。
（5）变压器附近有较强的振动。
变压器气体继电器保护动作后，值班人员应进行下列检查：
（1）检查变压器各侧断路器是否跳闸。
（2）油温、油位、油色情况。
（3）变压器差动保护是否掉牌。
（4）气体继电器保护动作前，电压、电流有无波动。
（5）油枕、压力释放和吸潮器是否破裂，压力释放装置是否动作。
（6）有无其他保护动作信号。
（7）外壳有无鼓起变形，套管有无破损裂纹。
（8）各法兰连接处、导油管处有无冒油。
（9）气体继电器内有无气体，或收集的气体是否可燃。
（10）气体继电器保护掉牌能否复归，直流系统是否接地。
（11）检查故障录波器录波情况。
通过上述检查，未发现任何故障象征，可判定气体继电器误动。
略
第4题：
对传输继电器接点电阻的要求？
正确答案:银-银普通接点≤0.03Ω，银氧化镉-银氧化镉加强接点≤0.1Ω。
第5题：
测试接点的接触电阻时，待测接点不加负载，继电器施加（）。
正确答案:额定值
第6题：
偏极继电器的工作值高于标准值的原因有哪些？如何克服？
正确答案: （1）衔铁动程大，永磁保持力将增加，工作值就高于标准值。克服的办法是调整下止片（往上抬），或是改变衔铁角度（缩小，但不能小于91°）来削弱永磁保持力。
（2）永久磁钢的磁通量大于标准值，使永磁力过大。克服的方法是更换标准磁通量的磁钢。
（3）动接点预压力过强，机械反作用力加大。克服的方法是减少动接点预压力。
（4）铁芯与轭铁紧固不良，存在较大的间隙，增加了磁路的磁阻，使工作值增加。应紧固之。
（5）改变磁钢的安装位置，适当地往上推，以增加δⅢ，减少永磁保持力，也可以使工作值降低。
（6）衔铁及接点系统的可动部分卡阻，使继电器动作不灵活，引起工作值增加。应查明卡阻原因，予以克服。
第7题：
造成热继电器误动作的原因有哪些？
正确答案: 造成热继电器误动作的原因主要有：
⑴整定值偏小；
⑵电动机起动时间过长，热继电器在起动过程中可能动作；
⑶操作频率过高，使热继电器经常受起动电流冲击；
⑷使用场所有强烈的冲击及振动，使热继电器动作机械松脱。
第8题：
要尽量减少继电器接点电阻，以避免过高的接点升温与电压降。
正确答案:正确
第9题：
继电器接点的接触电阻允许超过规定的电阻值。
正确答案:错误
第10题：
一般继电器的接点材料应选择（）而导电性能好的材料，而且要求材料的氧化物电阻率小。
- A、电阻小
- B、电阻大
- C、电阻率小
- D、电阻率大
正确答案:A