第1题:
车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。
第2题:
列控与CTC/TDCS系统采用()通信方式,使用交叉连接的方法。
第3题:
为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性,LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与备机的通信数据为准
第5题:
CTC车站系统应采用带()的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
第6题:
列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间可以任意两台设备之间直接通信,且双机切换不会影响到其他系统
第7题:
TYJL-ADX型计算机联锁系统与CTC、TDCS、列控中心和微机监测如何结合的?
第8题:
CTCS-2级列控系统,车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
CTCS2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。
第10题:
车站列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS、微机监测系统之间的串行通信速率是19200bit/s