铁路电务系统考试
判断题进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁。A 对B 错
题目
判断题
进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
接近锁闭是指信号开放后，列车已进入接近区段时进路锁闭，此时若关闭信号，进路实行延时解锁。
正确答案:正确
第2题：
6502电气集中车站调车XJJ专设自闭电路的作用是（）。
- A、调车进路处于接近锁闭时防护错误解锁
- B、调车进路处于预先锁闭时防护错误解锁
- C、防止进路上瞬间分路错误解锁
- D、防护进路内方第一区段红轨
正确答案:B
第3题：
调车进路始端信号在()情况下关闭。
A、预先锁闭时,进路中区段故障占用
B、故障解锁进路中道岔区段
C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置
D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用
E、车列完整出清接近区段并进入进路
参考答案：ABCE
第4题：
什么叫做锁闭？什么叫做接近锁闭？什么叫做解锁？进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些？
正确答案: 锁闭是指当进路排列完成、信号开放、且列车已抵达接近区段，此时进路被完全锁闭。
接近锁闭是指进路已被锁闭，即进路上的有关道岔不能被转换。
解锁是指只要关闭信号，进路即可解锁。
进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件是：
1、列车进路办理错误。
2、尚未使用的进路中某区段故障，出现了红光带。
3、进路中某区段分路不良，列车通过后不能解锁。
4、某故障区段两边均无信号。
第5题：
（）时需使用人解方式解锁进路。
- A、 取消处于接近锁闭状态的进路
- B、取消未处于接近锁闭状态的进路
- C、取消故障进路
- D、取消自动进路状态
正确答案:A
第6题：
进路接近锁闭后，需取消进路解锁必须实行人工限时解锁。
正确答案:正确
第7题：
取消进路必须符合下列条件，（）才允许进路解锁。
- A、接近区段无车，进路处于预先锁闭状态
- B、进路处于空闲状态
- C、防护进路的信号机随取消进路而关闭
- D、进路处于占用状态
正确答案:A,B,C
第8题：
进路接近锁闭后,车站值班员可先取消信号,然后用区段故障法解锁进路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
进路建立后，其锁闭状态有预先锁闭和（）。
- A、区段锁闭
- B、接近锁闭
- C、故障锁闭
- D、进路锁闭
正确答案:B
第10题：
进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁。
正确答案:正确