铁路电务系统考试
判断题JTl型通用式机车信号在不同制式情况下，统一采用六显示信号机。A 对B 错
题目
判断题
JTl型通用式机车信号在不同制式情况下，统一采用六显示信号机。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
JTl型通用式机车信号采用8灯位信号机，自上而下分别是绿、绿黄、黄、黄2、黄、双黄、红、白灯
正确答案:正确
第2题：
JT1型通用式机车信号在不同制式情况下，统一采用六显示信号机。
正确答案:错误
第3题：
JTl型通用式机车信号各制式之间信号显示的应变时间应不大于1s。
正确答案:错误
第4题：
JTl型通用式机车信号均采用复示前方信号机显示的显示方式。
正确答案:正确
第5题：
JTl型通用式机车信号可以接收（）连续式制式的信息。
- A、1种
- B、2种
- C、3种
- D、4种
正确答案:C
第6题：
JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些？
正确答案:（1）插接件接触不良；
（2）信号点灯条件线断线或混线；
（3）信号输出负载过大，主机保护；
（4）输入50v电源故障；
（5）主机故障。
第7题：
JTl型通用式机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光。
正确答案:正确
第8题：
JTl型通用式机车信号在不同制式情况下，统一采用六显示信号机。
正确答案:错误
第9题：
JTl型通用式机车信号可做到八灯（）种显示。
正确答案:十一
第10题：
JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？
正确答案: JTl-CZ2000型午载系统对原JTl-A／B系统中存在的薄弱处进行了改进。
（1）采用双路接收线圈，当一路线圈、线圈电缆、接插件、前后端接收线圈切换电路等有故障时，另一路接收线圈仍可维持系统工作，从而提高可靠性。
（2）采用双路的110V变50v的供电电源给接收主机和显示器供电。
（3）改进保护电路，并做到通过电磁兼容标准中电源浪涌等试验。
（4）采用隔离放大器取代原主机板中的信号输入变压器，排除了原变压器磁性材料电气特性离散性差、引线断线等问题：
（5）改善电磁兼容特性，抗车上恶劣电磁环境干扰。