铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
钳夹式调速工具按照对速度的控制属于（）调速工具。
正确答案:减速
第2题：
什么是连续式调速工具？
正确答案:是在溜放线的一段线路区段或整条溜放线对溜放车辆速度进行连续调整，而设置的调速工具。
第3题：
什么是间隔调速工具？
正确答案:为了保持车组间合理间隔进行调速而设置的调速工具称为间隔调速工具。
第4题：
我国目的调速以点连式为组，它共有（）。
- A、两个目的制动位的点式打靶控制系统
- B、减速器－减速顶点连式目的调速系统
- C、减速器－推送小车点连式目的调速系统
- D、全顶调速系统
正确答案:A,B,C,D
第5题：
自动化驼峰场调车线的坡度，在什么情况下对点式调速方案有利？
正确答案:自动化驼峰场调车线的坡度，对点式调速方案，为了简化计算，除了减速器区段外，最好是（一顺坡）。其坡度选在占溜放车辆比重最大的（阻力当量）值。
第6题：
非钳夹式调速工具有哪些种类？
正确答案:国内使用的非钳夹式调速工具主要有减速顶、缆索牵引加速小车。国外使用的非钳夹式调速工具有橡胶轮轨式、豪亨柯连续式推进设备、螺旋滚筒式液压减速器等。
第7题：
驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点式、点连式、连续式。
正确答案:正确
第8题：
什么是点式调速工具？
正确答案:仅在其特定的安装地点对溜放车组进行调速，而设置的调速工具。
第9题：
什么是点连式调速？
正确答案:亦称混合式调速。在同一个站场既有点式调速，又有连续式调速的方式。
第10题：
下列说法正确的是（）。
- A、驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点续式
- B、点式采用减速器调速方式
- C、点连式采用减速器-减速顶调速方式
- D、连续式采用减速顶调速方式
正确答案:B,C,D