铁路电务系统考试
判断题通道保护环连接光纤时，无论先连主环还是先连备环，支路板上的告警都相同。A 对B 错
题目
判断题
通道保护环连接光纤时，无论先连主环还是先连备环，支路板上的告警都相同。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
通道保护环,在环路正常的情况下,拔纤后未发生倒换,这种情况有可能是因为什么原因()。
A.支路通道设置为无保护。
B.拔的是备环光纤。
C.协议未启动。
D.备环通道不可用。
正确答案：ABD
第2题：
以下判断正确的是（）
- A、通道保护环连接光纤时，无论先连主环还是先连备环，支路板上的告警都相同。
- B、155单向复用段环带链组网时，如果环链间的业务是一致路由，同样也能实现对链上业务进行保护
- C、复用段备用通道上可以传输额外业务
- D、通道保护环的备环上可以传输额外业务
正确答案:C
第3题：
通道保护环连接光纤时,无论先连主环还是先连备环,支路板上的告警都相同()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
单向通道保护环如下图：（主环方向逆时针）：仅有网元A与网元C、B、D互通业务，将A-B间光纤拔掉，以下论述正确的有（支路板均为PL1）（）
- A、A网元相应支路板红灯2次/秒
- B、BCD相应支路板红灯2次/秒
- C、这时将B-C、C-D光纤拔掉不影响A到D的业务
- D、D、将光纤都恢复，C、D的相应支路板上告警灯（1次/秒）要等将近10分钟才会灭
正确答案:B,C,D
第5题：
水轮机的剪断销位于（）上。
- A、推力杆与控制环间的连接；
- B、控制环与连板间的连接；
- C、连板与拐臂间的连接；
- D、导叶与拐臂间的连接。
正确答案:C
第6题：
支路板上出现PS告警的可能原因有（）。
- A、发生通道保护倒换
- B、该支路板选收备环上的业务
- C、发生复用段保护倒换
- D、该支路板输入信号丢失
正确答案:A,D
第7题：
下列说法正确的是（）。
- A、某复用段环中相邻两网元之间的光纤断，则该环上所有网元的交叉板均会有PS告警。
- B、某复用段环中相邻两网元之间的光纤断，则该环上此两网元的交叉板均有PS告警，其余站交叉板不会有。
- C、某通道保护环中两网元之间的业务发生保护倒换，则这些业务所穿通的网元也会有PS告警发生。
- D、某通道保护环中两网元之间的业务发生保护倒换，则收端网元对应支路板有PS告警。
正确答案:A,D
第8题：
四个站点构成的2.5G复用段保护环,当发生保护倒换时:()
A.支路板上出现PS告警
B.XCS板出现PS告警
C.说明一定是某站点的SCC出故障
D.原因是某些VC12通道信号劣化
答案：B
第9题：
单向通道保护环的触发条件（）、（）（支路单元指针丢失）告警。
正确答案:TU-AIS、TU-LOP
第10题：
四个站点构成的STM-N复用段保护环，当发生保护倒换时（）
- A、支路板上出现PS告警
- B、交叉板出现PS告警
- C、说明线路上有断纤或某些设备单元出故障
- D、某些VC12通道信号劣化
正确答案:B,C