铁路电务系统考试
单选题根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。A 点式列控系统B CTCS-1列控系统C CTCS-2列控系统D CTCS-3列控系统
题目
单选题
根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。
A
点式列控系统
B
CTCS-1列控系统
C
CTCS-2列控系统
D
CTCS-3列控系统
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相似问题和答案
第1题：
CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。
- A、点式
- B、连续
- C、间断
- D、数据
正确答案:B
第2题：
连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。
- A、车地信息传输方式不同
- B、速度控制模式不同
- C、闭塞方式不同
- D、自动化程度不同
正确答案:A
第3题：
CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。
正确答案:连续；点式
第5题：
列控系统式用来实现列车（）和（）.
正确答案:间隔控制；速度控制
第6题：
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。
正确答案:控制
第7题：
按信息传输通道分，列控系统可分为（）式列控系统和（）式列控系统。
正确答案:点；连续
第8题：
CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
（）级列控系统是一种点一连式列车运行控制系统，功能比较齐全和适合我国国情。
正确答案:CTCS-2
第10题：
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。
- A、轨道电路
- B、点式应答器
- C、无线闭塞中心
- D、列控中心
正确答案:C