铁路电务系统考试
单选题JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。A 信号灭灯B 主机返回自检状态C 点亮红灯D 不影响点灯
题目
单选题
JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。
A
信号灭灯
B
主机返回自检状态
C
点亮红灯
D
不影响点灯
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
JT-C机车信号若主机内部A/D芯片故障，将导致（）。
- A、信号灭灯
- B、主机返回自检状态
- C、点亮红灯
- D、不影响点灯
正确答案:B
第2题：
JT1型通用式机车信号若主机内部A/D芯片故障，将导致信号灭灯。
正确答案:错误
第3题：
试分析JT-C机车信号主机板动态监督电路的作用。
正确答案: 主机内使用了高安全性的3路相互独立的动态监督电路，其中第1、2路动态监督信号f1、f2由CPU1提供，第3路动态监督信号f3由CPU2提供。
（1）动态监督电路1的作用是当有f1方波输入的情况下控制输出接口电路2有信号输出，当输入不符合条件时，控制输出接口电路2输出呈高阻态，使输出继电器全部落下。
（2）动态监督电路2的作用是当输入f2方波信号时控制后级光电开关的导通，当输入不符合条件时控制后级光电开关的断开。
（3）动态监督电路3的作用是当输入f3方波信号时控制大电流接点继电器导通，当输入不符合条件时使大电流接点继电器断开。
第4题：
JTl型通用式机车信号主机电路板故障，分为内部电路故障和外围电路故障。
正确答案:正确
第5题：
JTl型通用式机车信号若主机内部光电开关故障，将导致（）。
- A、信号灭灯
- B、主机返回自检状态
- C、点亮红灯
- D、无任何影响
正确答案:B
第6题：
JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。
- A、信号灭灯
- B、主机返回自检状态
- C、点亮红灯
- D、不影响点灯
正确答案:A
第7题：
当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障，将导致机车信号机（）。
正确答案:无灯光显示
第8题：
JT-C主机板内部若点灯继电器故障，将导致（）。
- A、灭灯
- B、点亮红灯
- C、点亮白灯
- D、主机返回复位自检
正确答案:D
第9题：
JTl型通用式机车信号，若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。
- A、信号灭灯
- B、主机返回自检状态
- C、点亮红灯
- D、不影响点灯
正确答案:A
第10题：
JTl型通用式机车信号主机内部动态监督电路中电容老化，会造成主机上电后4 s不点白灯，也无继电器吸起。
正确答案:正确