铁路电务系统考试
问答题64D型继电半自动闭塞信号发送器电路的组成及作用？
题目
问答题
64D型继电半自动闭塞信号发送器电路的组成及作用？
参考答案和解析
正确答案：
信号发送器电路由正电继电器（ZDJ）和负电继电器（FDJ）组成。分别向闭塞外线发送正极性闭塞信号和负极性闭塞信号。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
64D型继电半自动闭塞FUJ电路中的TCJ62前接点和BSA第二组拉出接点有什么作用？
正确答案: 当调车车辆需要越过进站信号机占用区间进行调车作业时车站应按照发车手续办理闭塞，然后开放出站信号机，让调车车辆进入区间，此时区间闭塞。
当调车车辆返回车站时，调车车站按下SGA办理复原，此时对方站的TCJ已经吸起，为了使对方站闭塞机复原，需要对方站值班员配合拉出BSA，使FUJ电路经过TCJ62前接点和BSA第二组拉出接点接通。
第2题：
64D型继电半自动闭塞由哪些单元电路组成？
正确答案: 64D型继电半自动闭塞由线路继电器电路、信号发送器电路、发车接收器电路、接车接收器电路、闭塞继电器电路、复原继电器电路、轨道继电器电路和表示灯电路等8个单元电路组成。
第3题：
64D型继电半自动闭塞的七种闭塞信号分别是什么？
正确答案: 七种闭塞信号分别是
①请求发车信号＋；
②自动回执信号－；
③同意接车信号＋；
④出发通知信号＋；
⑤到达复原信号－；
⑥取消复原信号－；
⑦事故复原信号－。
第4题：
64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。
正确答案:错误
第5题：
64D型继电半自动闭塞的FBD的黄灯电路为何要经过GDJ的前接点？
正确答案: FBD的黄灯电路用GDJ前接点接通是为了使发车站在请求发车以后，能及时地监督轨道电路的工作，以免影响发车.
第6题：
64D型继电半自动闭塞FUJ为什么要加缓放电路？
正确答案: 64D型继电半自动闭塞FUJ为什么要加缓放电路？答：64D型继电半自动闭塞的FUJ，加缓放电路是为了办理到达复原时，防止DDJ第五组前接点落下得快，DDJ第一组接点落下得慢，在DDJ12前接点还没有断开时，FUJ43后接点已接通，造成DDJ错误保留。
第7题：
64D型继电半自动闭塞电路中线路继电器电路的作用是（）闭塞信号。
正确答案:发送和接收
第8题：
64D型继电半自动闭塞设备中，HDJ有何作用？
正确答案: HDJ有两个作用：
其一是接收请求发车信号，和同意继电器TJJ共同构成回执电路，向发车站发送自动回执信号；
其二是记录列车进入接车站轨道电路，为办理到达复原做准备。
第9题：
64D继电半自动闭塞电路中准备开通ZKJ采用缓放型继电器。
正确答案:正确
第10题：
64D型继电半自动闭塞闭塞信号电路ZXJ、FXJ采用的是（）继电器。
正确答案:偏极