铁路电务系统考试
单选题CTCS-1级（简称C1级），由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。A 120km/hB 160km/hC 100km/h
题目
单选题
CTCS-1级（简称C1级），由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。
A
120km/h
B
160km/h
C
100km/h
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相似问题和答案
第1题：
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。
正确答案:控制
第2题：
（）级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。
- A、CTCS-3
- B、CTCS-2
- C、CTCS-1
- D、CTCS-0
正确答案:C
第3题：
CTCS－2级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。
正确答案:错误
第4题：
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
- A、行车控制信息
- B、行车许可信息
- C、列车运行信息
- D、前方占用信息
正确答案:B
第5题：
JTl型通用式机车信号可以为自动停车装置和列车超速防护装置提供信息，提供信息的数量由发送信息的自动闭塞制式和超速防护装置决定。
正确答案:正确
第6题：
CTCS-1级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。
正确答案:正确
第7题：
CTCS分为5级，下面叙述错误的是（）
- A、0级为既有线现状，由通用地面信号与运行监控记录装置组成的系统；l级为主体化地面信号与加强型运行监控记录装置组成的系统
- B、2级为基于轨道电路（模拟或数字轨道电路）传输信息的列车运行控制系统
- C、3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统
- D、4级是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统
正确答案:A
第8题：
CTCS-1级由JT-C系列机车信号+加强型运行监控记录装置组成，面向160km/h以下的区段。
正确答案:正确
第9题：
CTCS-1级（简称C1级），由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。
- A、120km/h
- B、160km/h
- C、100km/h
正确答案:B
第10题：
CTCS-1级列控系统由（）+加强型运行监控记录装置组成，面向160km／h以下的区段。
- A、JT-C系列机车信号
- B、通用式机车信号
- C、ATP车载设备
- D、移频机车信号
正确答案:A