单选题动车组自动排路时，通过和接车进路是提前（）个闭塞开放信号。A 4B 6C 3D 9

第1题：

自动闭塞区段，接车站接车进路或通过进路已（），调度集中系统在出发站的（）信号机、一离去信号机和二离去信号机发送列车接车进路预告信息。

第2题：

自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放（）信号或通过信号机显示容许信号。

第3题：

第4题：

在CTC车站控制模式下，按图排路时，进路序列内某通过列车自触勾未打上，则该列车接近时（）。

• A、自动开放信号
• B、不会自动开放信号
• C、无影响
• D、只开放进站信号

第5题：

在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

• A、路票
• B、半自动闭塞发车进路通知书
• C、引导信号

第6题：

动车组自动排路时，通过和接车进路是提前（）个闭塞开放信号。

• A、4
• B、6
• C、3
• D、9

第7题：

自动闭塞区间，遇进站、接车进路信号机故障时，应使用（）接车。

• A、路票
• B、绿色许可证
• C、引导信号

第8题：

办理进路时电路的动作程序是（）。

• A、选路→排路→开放信号→锁闭进路
• B、排路→选路→开放信号→锁闭进路
• C、选路→开放信号→排路→锁闭进路
• D、选路→排路→锁闭进路→开放信号

第9题：

进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

• A、20
• B、40
• C、45

第10题：

自动站间闭塞区段，接车站接车进路或通过进路已经排列，调度集中系统在出发站出站信号机、反向（）信号机、反向（）信号机发送列车接车进路预告信息。