铁路电务系统考试
单选题驼峰场溜放钩距一般不少于（）。A 10mB 15mC 20mD 25m
题目
单选题
驼峰场溜放钩距一般不少于（）。
A
10m
B
15m
C
20m
D
25m
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。
- A、推送
- B、溜放
- C、驼峰解散车辆
- D、平面溜放和驼峰解散车辆
正确答案:A
第2题：
驼峰溜放部分包括（）三个坡段。
- A、加速坡、平台、溜放坡
- B、加速坡、中间坡、道岔区坡
- C、加速坡、压钩坡、中间坡
- D、溜放坡、压钩坡、平台
正确答案:B
第3题：
驼峰压钩坡的长度一般不少于( )。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
正确答案：C
第4题：
驼峰溜放部分一般可分为加速坡、中间坡和（）坡三个坡段。
- A、压钩
- B、缓冲
- C、减速器
- D、道岔区
正确答案:D
第5题：
驼峰场纵断面由（）组成。
- A、推送部分、溜放部分
- B、推送部分、溜放部分、峰顶平台
- C、推送部分、溜放部分、编组线
- D、推送坡、道岔坡、编组坡
正确答案:B
第6题：
驼峰压钩坡应不少于（）
正确答案:50m
第7题：
驼峰溜放车组的钩距不小于（）m。
- A、10
- B、15
- C、20
- D、22
正确答案:C
第8题：
驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用( )的办法。
A.停止作业
B.牵引溜放
C.惰力溜放
D.单钩溜放
正确答案：D
第9题：
与平面牵出线调车作业相比较，驼峰调车作业利用了车辆本身的重力进行溜放，在保持钩距的情况下，可以连续溜放，因此作业效率高，提高了编组站的解编能力。（）
正确答案:正确
第10题：
驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。
- A、停止作业
- B、牵引溜放
- C、惰力溜放
- D、单钩溜放
正确答案:D