铁路电务系统考试
判断题分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。A 对B 错
题目
判断题
分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为：列车运行速度大于120Km／h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
- A、2mm
- B、4mm
- C、6mm
- D、8mm
正确答案:B
第2题：
外锁道岔在检修时对扳动道岔检修的内容为（）
- A、开口及锁闭量测量、调整
- B、试验4mm不锁闭，道岔密贴调整
- C、道岔缺口检查、调整
- D、Ⅰ级测试
正确答案:A,B,C,D
第3题：
ZYJ7提速道岔调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()。
A.尖轨吊板
B.密贴
C.锁闭量
D.限位块间隙
参考答案：ABCD
第4题：
外锁道岔在检修时对扳动道岔检修的内容为（）
- A、开口及锁闭量测量、调整
- B、试验4㎜不锁闭，道岔密贴调整
- C、道岔缺口检查、调整
- D、Ｉ级测试
正确答案:A,B,C,D
第5题：
当道岔密贴开口调整完后，连接道岔表示杆做扳动试验，检查各牵引点机内检查柱与表示杆缺口大小，不标准进行调整，方法是（）。
- A、尖轨各牵引点定反位分别调整
- B、心轨第一牵引点，先调伸出，后调拉入
- C、尖轨各牵引点定反位一起调整
- D、心轨第一牵引点，先调拉入，后调伸出
正确答案:A,B
第6题：
调整分动外锁闭提速道岔的锁闭量不影响（）
- A、开程
- B、密贴
- C、表示杆缺口
- D、限位块间隙
正确答案:B,C
第7题：
调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响（）
- A、开程
- B、密贴
- C、锁闭量
- D、限位块间隙
正确答案:A,B,C,D
第8题：
分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。
正确答案:正确
第9题：
分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
正确答案:正确
第10题：
多机牵引外锁闭道岔密贴及开程应遵循从后部逐点往前顺序调整。
正确答案:正确