铁路电务系统考试

判断题为保证ZD6型电动转辙机减速壳与内齿轮的同心度,二者配合间隙应在0.2~0.5mm。A 对B 错

题目
判断题
为保证ZD6型电动转辙机减速壳与内齿轮的同心度,二者配合间隙应在0.2~0.5mm。
A

B

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第1题:

ZD6电转机齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()mm时应报废。

  • A、0.02
  • B、0.05
  • C、0.5
  • D、0.8

正确答案:C

第2题:

安装圆孔套后ZD6型电动转辙机齿条块与底壳间隙不得大于()mm。

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.4

正确答案:C

第3题:

ZD6系列电动转辙机空载电流过大的原因是()

  • A、减速器内填充润滑脂过多
  • B、内齿轮与壳间隙过大
  • C、内齿轮刮中间板
  • D、大齿轮与电动机配合不良

正确答案:A,C,D

第4题:

内齿轮与减速器壳的间隙为多少?


正确答案:处于同心位置,两者间的磨耗间隙不大于0.5mm。

第5题:

为保证ZD6型电动转辙机减速壳与内齿轮的同心度,二者配合间隙应在0.2~0.5mm。


正确答案:正确

第6题:

为保证减速壳与内齿轮的同心度,二者配合间隙应在()mm。

  • A、0.1~0.25
  • B、0.1~0.5
  • C、0.2~0.5
  • D、0.25~0.5

正确答案:A

第7题:

ZD6系列电动转辙机内齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。

  • A、0.5mm
  • B、0.6mm
  • C、0.7mm
  • D、0.8mm

正确答案:A

第8题:

为保证ZD6系列电动转辙机减速器壳与内齿轮的同心度,二者配合间隙应在()。

  • A、0.1~0.2mm
  • B、0.1~0.5mm
  • C、0.2~0.5mm
  • D、0.3~0.5mm

正确答案:C

第9题:

ZD6型电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间,两边间隙为()。


正确答案:2mm+-1mm

第10题:

ZD6系列电动转辙机的内齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。


正确答案:0.5 mm